Si te tomas en serio andar en bicicleta, puedes gastar f\u00e1cilmente miles de d\u00f3lares afinando tu experiencia de conducci\u00f3n. Dado que b\u00e1sicamente est\u00e1s montando un cuadro peque\u00f1o sobre dos ruedas, los neum\u00e1ticos se encuentran f\u00e1cilmente entre las elecciones m\u00e1s cr\u00edticas que puedes hacer. Y lo que elijas depende de la conducci\u00f3n que hagas.<\/p>\n
Los nuevos neum\u00e1ticos METL de Smart proponen una soluci\u00f3n a uno de los problemas m\u00e1s comunes que puede enfrentar en un paseo en bicicleta: los neum\u00e1ticos pinchados. Mire de cerca, y se parecen a los eslabones de cota de malla, y eso no es casualidad. Al igual que las ruedas que utiliza un Mars Rover, METL renuncia al caucho y al aire en favor de la tecnolog\u00eda radial de aleaci\u00f3n con memoria de forma. Es esencialmente un juego especializado de llantas de resorte de titanio que no requieren inflaci\u00f3n.<\/p>\n
Inteligente<\/p>\n La NASA desarroll\u00f3 originalmente la tecnolog\u00eda para resolver un problema crucial para Mars Rovers. Conducen en un planeta sin carreteras y con muchas rocas afiladas que podr\u00edan pinchar un neum\u00e1tico tradicional. Pero en Marte no hay neum\u00e1ticos de repuesto. Por lo tanto, los neum\u00e1ticos Rover utilizan la misma configuraci\u00f3n de resorte de aleaci\u00f3n de n\u00edquel-titanio (tambi\u00e9n conocida como NiTinol+) para solucionar el problema. Cuando un Mars Rover pasa sobre una roca afilada, el neum\u00e1tico se dobla para adaptarse a la forma de la roca. Posteriormente vuelve a su forma original.<\/p>\n Como dice Smart, las llantas son de "caucho el\u00e1stico pero fuertes como el titanio". Pero dada la naturaleza del metal, es natural asumir que las llantas son pesadas. Actualmente, Smart no proporciona m\u00e9tricas de peso, y ese es un detalle importante.<\/p>\n Inteligente<\/p>\n Los ciclistas tienden a preferir las llantas livianas, ya que agregar peso rotacional se acumula m\u00e1s r\u00e1pidamente que agregar peso al cuadro de una bicicleta. Seg\u00fan Smart, \u00abestos neum\u00e1ticos son competitivos con muchas alternativas convencionales en lo que respecta al peso. Esto incluye bicicletas de grava y de monta\u00f1a, bicicletas el\u00e9ctricas, neum\u00e1ticos para autom\u00f3viles y neum\u00e1ticos para camiones".<\/p>\n La otra respuesta principal gira en torno a la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos. Los ciclistas frecuentes a menudo ajustar\u00e1n la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos para una conducci\u00f3n m\u00e1s suave. Seg\u00fan Smart, los prototipos emulan un neum\u00e1tico est\u00e1ndar con 100 PSI. Para muchos ciclistas, ese es un n\u00famero m\u00e1s alto de lo que prefieren.<\/p>\n Y, por supuesto, a\u00fan no sabemos el precio. Seg\u00fan Smart, el objetivo del precio es "ser\u00e1 m\u00e1s premium dentro de sus mercados, comparable a un neum\u00e1tico de carreras o de alto rendimiento". As\u00ed que no espere obtener estos a bajo precio, al menos al principio. Pero si duran m\u00e1s que el neum\u00e1tico promedio, las matem\u00e1ticas podr\u00edan ayudar a pagar por s\u00ed mismas. Tendr\u00edamos que seguir adelante con el METL para estar seguros.<\/p>\n Fuente: Inteligente<\/a><\/p>\n![\"Los](\"https:\/\/geek.mediadoma.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-181773-623f9cc5883c6.jpg\")
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