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General Motors no est\u00e1 teniendo la mejor de las suertes con su Chevrolet Bolt EV, gracias a un retiro<\/a> del mercado el a\u00f1o pasado debido a incendios en la bater\u00eda. Sin embargo, la compa\u00f1\u00eda anunci\u00f3<\/a> recientemente sus planes de instalar una actualizaci\u00f3n de software final para detener la amenaza.<\/p>\n El problema aqu\u00ed es que los propietarios de Bolt tienen que llevar su veh\u00edculo a un distribuidor para que se puedan inspeccionar los paquetes de bater\u00edas, seguido de una nueva actualizaci\u00f3n de software para evitar posibles problemas como riesgos de incendio. Desafortunadamente, esto no est\u00e1 disponible por aire, por lo que los propietarios deben ir f\u00edsicamente a un concesionario.<\/p>\n Una vez que los conductores se presenten en el concesionario, un t\u00e9cnico instalar\u00e1 un "software de diagn\u00f3stico a bordo avanzado" en todos los veh\u00edculos afectados. Y, seg\u00fan GM, este software puede "detectar problemas potenciales relacionados con cambios en el rendimiento del m\u00f3dulo de la bater\u00eda antes de que se desarrollen". Potencialmente, detener los incendios de Chevy Bolt EV al detectar problemas antes de tiempo. En el futuro, este software ser\u00e1 est\u00e1ndar en todos los Bolt nuevos.<\/p>\n En un mal momento, justo cuando lleg\u00f3 esta noticia, surgieron informes de Electrek<\/a> sobre otro incendio de Bolt EV. Sin embargo, no estamos seguros de si este veh\u00edculo ya recibi\u00f3 esta nueva actualizaci\u00f3n de software. Como puede ver, no entregar actualizaciones de software autom\u00e1ticas por aire, como lo hace Tesla, podr\u00eda ser problem\u00e1tico para los fabricantes de autom\u00f3viles.<\/p>\n Vale la pena se\u00f1alar que luego del retiro en 2020, GM lanz\u00f3 una actualizaci\u00f3n que limita la carga de la bater\u00eda Bolt al 90 por ciento con la esperanza de prevenir incendios, pero eso no fue suficiente. Ahora, los usuarios tienen la esperanza de que esta pr\u00f3xima actualizaci\u00f3n manual sea la "soluci\u00f3n final" que brinde tranquilidad a los conductores. Una vez que se instala el software de soluci\u00f3n, el distribuidor eliminar\u00e1 el l\u00edmite de carga del 90 por ciento y devolver\u00e1 la bater\u00eda a la capacidad de carga completa.<\/p>\n Si tiene un Chevy Bolt EV de 2017 y posterior, llame a un concesionario cercano y programe su cita hoy.<\/p>\n v\u00eda: The Verge<\/a><\/p>\n