{"id":201222,"date":"2022-09-14T16:24:00","date_gmt":"2022-09-14T13:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/geek.mediadoma.com\/?p=201222"},"modified":"2022-03-30T19:21:55","modified_gmt":"2022-03-30T16:21:55","slug":"cambridge-reino-unido-lanza-pruebas-de-autobuses-lanzadera-electricos-sin-conductor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/geek.mediadoma.com\/es\/cambridge-reino-unido-lanza-pruebas-de-autobuses-lanzadera-electricos-sin-conductor\/","title":{"rendered":"Cambridge, Reino Unido, lanza pruebas de autobuses lanzadera el\u00e9ctricos sin conductor"},"content":{"rendered":"

Aurrigo<\/a><\/p>\n

El Reino Unido comenzar\u00e1 nuevas pruebas<\/a> de tres autobuses lanzadera el\u00e9ctricos sin conductor en la ciudad de Cambridge en junio. El transbordador de peque\u00f1a capacidad conducir\u00e1 un viaje de dos millas de 20 minutos entre tres puntos, incluidas partes de la Universidad de Cambridge.<\/p>\n

Los Auto-Shuttles, como se les llama, son construidos por Aurrigo<\/a> y forman parte de una empresa conjunta entre Greater Cambridge Partnership (GCP) y Smart Cambridge, y ya han completado una ronda preliminar de pruebas sin conductor en el campus oeste de la Universidad de Cambridge.. Cada autob\u00fas puede acomodar a 10 pasajeros a la vez y viajar tan r\u00e1pido como 20 millas por hora (32 km\/h); la bater\u00eda del transbordador tambi\u00e9n puede funcionar durante aproximadamente 124 millas con una sola carga.<\/p>\n

El CEO de Aurrigo, David Keene, dijo: \u00abHemos completado con \u00e9xito las pruebas en los centros de las ciudades, pero esta es la primera vez que estos veh\u00edculos personalizados compartir\u00e1n la ruta con el resto del tr\u00e1fico mientras transportan pasajeros. [Es un] hito importante en el camino hacia hacer realidad los veh\u00edculos aut\u00f3nomos en nuestras carreteras".<\/p>\n

Aunque los autobuses no tienen conductor, los operadores de seguridad estar\u00e1n a bordo para garantizar que todo funcione sin problemas. Al igual que con otros veh\u00edculos el\u00e9ctricos, los transbordadores tienen una variedad de c\u00e1maras, sensores y esc\u00e1neres l\u00e1ser equipados para ayudarlos a detectar y sortear mejor los obst\u00e1culos y peligros.<\/p>\n

Claire Ruskin, directora de Cambridge Network y representante comercial en GCP, dijo: \u00abEstos servicios de transporte se pueden usar bajo demanda durante todo el d\u00eda y la noche, todos los d\u00edas del a\u00f1o, lo cual es inasequible con nuestro transporte p\u00fablico existente. Son flexibles y hacen un buen uso de los recursos sin necesidad de mucha infraestructura. Como el empleo en Cambridge es 24 horas al d\u00eda, 7 d\u00edas a la semana para muchas organizaciones, incluidos nuestros hospitales, servicios de emergencia y muchos de nuestros laboratorios, hemos estado anticipando esta nueva tecnolog\u00eda para ver c\u00f3mo la operaci\u00f3n real ayudar\u00e1 a las personas a moverse".<\/p>\n

La ruta de prueba de junio transportar\u00e1 a los pasajeros entre Madingley Park and Ride, el campus de West Cambridge y el Instituto de Astronom\u00eda. Los pasajeros reclutados para la prueba podr\u00e1n usar la aplicaci\u00f3n complementaria que les permitir\u00e1 ser recogidos en una variedad de opciones de ubicaci\u00f3n.<\/p>\n

a trav\u00e9s de Electrek<\/a><\/p>\n

Fuente de grabaci\u00f3n: www.reviewgeek.com<\/a><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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