{"id":189698,"date":"2022-03-30T10:21:00","date_gmt":"2022-03-30T04:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/geek.mediadoma.com\/?p=189698"},"modified":"2022-10-23T06:22:48","modified_gmt":"2022-10-23T03:22:48","slug":"volvo-ne-vendra-que-des-vehicules-electriques-dici-2030-car-il-se-tourne-vers-les-ventes-en-ligne-uniquement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/geek.mediadoma.com\/fr\/volvo-ne-vendra-que-des-vehicules-electriques-dici-2030-car-il-se-tourne-vers-les-ventes-en-ligne-uniquement\/","title":{"rendered":"Volvo ne vendra que des v\u00e9hicules \u00e9lectriques d’ici 2030, car il se tourne vers les ventes en ligne uniquement"},"content":{"rendered":"

VOLVO<\/a><\/p>\n

Volvo pr\u00e9voit de devenir une \u00abentreprise de voitures enti\u00e8rement \u00e9lectriques<\/a>\u00bb d’ici 2030, en supprimant progressivement la production de ses v\u00e9hicules \u00e0 essence, diesel et hybrides pour devenir l’un des premiers \u00ableaders\u00bb du march\u00e9 en pleine croissance des voitures \u00e9lectriques. L’entreprise pr\u00e9voit \u00e9galement de d\u00e9placer toutes les ventes de v\u00e9hicules en ligne \u00e0 son \u00e9ch\u00e9ance de 2030.<\/p>\n

Au moment d’\u00e9crire ces lignes, Volvo ne vend que deux v\u00e9hicules \u00e9lectriques: le XC40 Recharge<\/a> et le tout nouveau<\/a> C40 Recharge<\/a>, en ligne uniquement. Les deux voitures d\u00e9marrent dans la fourchette de 30 000 $ \u00e0 50 000 $, signe que Volvo vise plus le march\u00e9 grand public que le march\u00e9 du luxe. \u00c0 court terme, Volvo esp\u00e8re que les v\u00e9hicules \u00e9lectriques repr\u00e9senteront la moiti\u00e9 de ses ventes de voitures d’ici 2025, ce qui semble \u00eatre un objectif r\u00e9aliste, compte tenu de la popularit\u00e9 des v\u00e9hicules hybrides de Volvo<\/a>.<\/p>\n

Mais une strat\u00e9gie de vente uniquement en ligne est-elle une bonne id\u00e9e? Eh bien, peut-\u00eatre que le terme "en ligne uniquement" est un peu trompeur. Henrik Green, directeur de la technologie de Volvo Cars, a confirm\u00e9 \u00e0 CNBC<\/a> que Volvo continuera \u00e0 proposer des essais routiers pour ses v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Mais il ne vendra aucun v\u00e9hicule sur le terrain. Au lieu de cela, les clients peuvent se rendre chez un concessionnaire, choisir leur voiture et parcourir le processus de commande en ligne avec un vendeur. La vente de voitures sur commande \u00e9limine le besoin de concessionnaires g\u00e9ants et co\u00fbteux et devrait r\u00e9duire consid\u00e9rablement les frais g\u00e9n\u00e9raux de Volvo (et par extension, le prix de ses v\u00e9hicules \u00e9lectriques).<\/p>\n

Volvo n’est pas le seul constructeur \u00e0 se fixer une \u00e9ch\u00e9ance enti\u00e8rement \u00e9lectrique. GM pr\u00e9voit de passer au tout \u00e9lectrique d’ici 2035, avec des marques comme Bently qui visent 2030. M\u00eame Ford<\/a> esp\u00e8re passer au tout \u00e9lectrique d’ici 2030\u2026 en Europe, du moins.<\/p>\n

Source: Volvo<\/a> via CNBC<\/a><\/p>\n

Source d’enregistrement: www.reviewgeek.com<\/a><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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