{"id":200292,"date":"2022-09-04T19:34:00","date_gmt":"2022-09-04T16:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/geek.mediadoma.com\/?p=200292"},"modified":"2022-03-30T17:30:47","modified_gmt":"2022-03-30T14:30:47","slug":"la-voiture-electrique-ev6-de-kia-met-un-affichage-tete-haute-en-realite-augmentee-a-lavant-et-au-centre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/geek.mediadoma.com\/fr\/la-voiture-electrique-ev6-de-kia-met-un-affichage-tete-haute-en-realite-augmentee-a-lavant-et-au-centre\/","title":{"rendered":"La voiture \u00e9lectrique EV6 de Kia met un affichage t\u00eate haute en r\u00e9alit\u00e9 augment\u00e9e \u00e0 l’avant et au centre"},"content":{"rendered":"\n

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Les premiers d\u00e9tails sont arriv\u00e9s<\/a> pour le nouveau crossover \u00e9lectrique de Kia, appel\u00e9 Kia EV6, et c’est super excitant! Le v\u00e9hicule est le premier v\u00e9hicule \u00e9lectrique \u00e0 batterie d\u00e9di\u00e9 de Kia et propose quatre mod\u00e8les de groupes motopropulseurs et un affichage t\u00eate haute AR.<\/p>\n

L’\u00e9l\u00e9gant EV dispose d’une nouvelle plate-forme de voiture \u00e9lectrique 800V, E-GMP, qui permet une charge ultra-rapide et d’autres caract\u00e9ristiques de conception int\u00e9ressantes. Kia a \u00e9galement annonc\u00e9 que l’EV6 aura quatre configurations de groupe motopropulseur distinctes. Le mod\u00e8le d’entr\u00e9e de gamme et le mod\u00e8le juste au-dessus ont tous deux une propulsion arri\u00e8re. L’EV6 d’entr\u00e9e de gamme comprend une batterie de 58 kWh et un seul moteur \u00e9lectrique de 167 ch (125 kW), tandis que la deuxi\u00e8me option offre une plus grande batterie de 77,4 kWh et un moteur de 218 ch (162 kW).<\/p>\n

Les deux autres mod\u00e8les sont \u00e0 traction int\u00e9grale avec des batteries encore plus grosses. L’un produit 313 ch (233 kW), ce qui, selon Kia, devrait le laisser passer de 0 \u00e0 60 en 5,1 secondes. Enfin, l’EV6 GT utilise un moteur pour chaque essieu et dispose d’un syst\u00e8me combin\u00e9 de 576 ch (430 kW). La GT, estime Kia, devrait pouvoir atteindre 0-60 en 3,5 secondes impressionnantes.<\/p>\n

Kia n’a pas encore fait d’annonce officielle sur l’autonomie exacte des v\u00e9hicules EV6, mais elle vise 300 miles (482 km) "sur plusieurs configurations". La chose la plus excitante \u00e0 propos du v\u00e9hicule, cependant, est peut-\u00eatre sa r\u00e9alit\u00e9 augment\u00e9e au look cool. Affichage t\u00eate haute qui projette des graphiques directement sur son pare-brise.<\/p>\n

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\u00c0 l’int\u00e9rieur de la voiture se trouve un groupe central panoramique TFT de 12 pouces, avec un \u00e9cran d’infodivertissement large et incurv\u00e9. L’int\u00e9rieur dispose de 102 pieds cubes d’espace pour les passagers et de 27,7 pieds cubes d’espace de chargement \u00e0 l’arri\u00e8re (sans m\u00eame compter le coffre avant, alias le frunk). Quatre cam\u00e9ras autour de la voiture lui donnent une perspective \u00e0 260 degr\u00e9s, ce qui en fait un jeu d’enfant pour naviguer dans les zones \u00e9troites.<\/p>\n

La capacit\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e0 se recharger avec des chargeurs rapides jusqu’\u00e0 350 kilowatts pourrait potentiellement ajouter environ 70 miles d’autonomie en seulement cinq minutes. Ils pourront \u00e9galement se recharger de 10 \u00e0 80 % en seulement 18 minutes, ce qui est assez long pour sortir et se d\u00e9gourdir les jambes. Ses capacit\u00e9s de charge prennent \u00e9galement en charge le v\u00e9hicule \u00e0 charger (VTL), ce qui signifie que le v\u00e9hicule lui-m\u00eame peut devenir une source \u00e9lectrique mobile avec jusqu’\u00e0 1900 W. Cela lui permettra m\u00eame de recharger d’autres v\u00e9hicules \u00e9lectriques, mais \u00e0 un taux minuscule de 1,1 kW.<\/p>\n

Les premiers utilisateurs pourront accrocher le mod\u00e8le First Edition du v\u00e9hicule. Il est pr\u00e9vu de se d\u00e9cliner en trois combinaisons de couleurs uniques: gris mat avec un int\u00e9rieur noir, blanc avec un int\u00e9rieur vert ou jaune avec un int\u00e9rieur noir, et est limit\u00e9 \u00e0 seulement 1 500 unit\u00e9s. Veux un? Vous pourrez faire une r\u00e9servation \u00e0 partir du 3 juin.<\/p>\n

En termes de prix, l’EV6 commencera probablement autour de 45 000 $ et sera disponible dans les salles d’exposition au d\u00e9but de 2022.<\/p>\n

via Electrek<\/a><\/p>\n

Source d’enregistrement: www.reviewgeek.com<\/a><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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