{"id":207038,"date":"2022-11-22T12:51:00","date_gmt":"2022-11-22T09:51:00","guid":{"rendered":"https:\/\/geek.mediadoma.com\/?p=207038"},"modified":"2022-11-22T12:55:44","modified_gmt":"2022-11-22T09:55:44","slug":"le-nouveau-concept-recharge-ev-de-volvo-nimite-pas-les-voitures-a-moteur-a-combustion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/geek.mediadoma.com\/fr\/le-nouveau-concept-recharge-ev-de-volvo-nimite-pas-les-voitures-a-moteur-a-combustion\/","title":{"rendered":"Le nouveau concept Recharge EV de Volvo n’imite pas les voitures \u00e0 moteur \u00e0 combustion"},"content":{"rendered":"

VOLVO<\/a><\/p>\n

Volvo s’est r\u00e9cemment engag\u00e9 dans un avenir<\/a> enti\u00e8rement \u00e9lectrique, mais \u00e0 ce jour, toutes ses voitures \u00e9lectriques ont \u00e9t\u00e9 des refontes de mod\u00e8les de moteurs \u00e0 combustion existants. D\u00e9sormais, le nouveau Concept Recharge EV de Volvo<\/a> montre que ses futurs produits se d\u00e9marqueront du reste de sa gamme en abandonnant les "\u00e9l\u00e9ments inutiles" des voitures traditionnelles, comme la calandre.<\/p>\n

Le Concept Recharge EV n’est bien s\u00fbr qu’un concept-car. Mais cela donne aux gens (principalement aux investisseurs) une id\u00e9e de la direction que prendront les futurs v\u00e9hicules \u00e9lectriques Volvo, en particulier du point de vue de la conception. Le communiqu\u00e9 de presse de Volvo ne contient aucune information sur le kilom\u00e9trage ou l’acc\u00e9l\u00e9ration, se concentrant enti\u00e8rement sur le style.<\/p>\n

Quelle est donc la particularit\u00e9 du design du Concept Recharge EV? Ext\u00e9rieurement, il est tr\u00e8s diff\u00e9rent des VUS traditionnels. L’absence de moteur \u00e0 combustion interne permet \u00e0 Volvo d’abandonner la calandre avant et d’abaisser le capot du v\u00e9hicule. Un empattement allong\u00e9 accueille une grande batterie dans le plancher de la voiture, et comme le plancher est plat, Volvo peut contourner le toit de la voiture pour l’a\u00e9rodynamisme sans compromettre le point de vue \u00e9lev\u00e9 dont b\u00e9n\u00e9ficient les autres VUS Volvo.<\/p>\n

\"Le<\/a><\/p>\n

VOLVO<\/a><\/p>\n

L’int\u00e9rieur de la voiture voit \u00e9galement plusieurs am\u00e9liorations. Non seulement les planchers sont plats, mais Volvo a plac\u00e9 un grand \u00e9cran tactile d’infodivertissement de 15 pouces sur le tableau de bord de la voiture, ainsi qu’un grand espace de rangement entre les si\u00e8ges avant. (Volvo compare cet int\u00e9rieur \u00e0 un "salon su\u00e9dois", bien que je ne sois vraiment pas s\u00fbr de ce que cela signifie.)<\/p>\n

Une chose int\u00e9ressante \u00e0 propos du Concept Recharge EV est son capteur LiDAR int\u00e9gr\u00e9. Mont\u00e9 sur le toit de la voiture, ce capteur collecte des donn\u00e9es environnementales et sera \u00e9ventuellement utilis\u00e9 dans la technologie de conduite autonome s\u00fbre de Volvo. Bien s\u00fbr, cette technologie n’existe pas encore, et il n’y a aucune garantie qu’elle se retrouvera bient\u00f4t dans les voitures Volvo.<\/p>\n

Source: Volvo<\/a> via Engadget<\/a><\/p>\n

Source d’enregistrement: www.reviewgeek.com<\/a><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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