Per uno, non c’\u00e8 lettura dal vivo. Devi toccare fisicamente il telefono con il chip NFC del tubo (legger\u00e0 attraverso il pneumatico) per ottenere una lettura, perch\u00e9 non c’\u00e8 un trasmettitore Bluetooth qui, non puoi inviare dati in tempo reale a un’unit\u00e0 principale. Sistemi come Quarq TyreWiz<\/a> sono progettati per inviare dati sulla pressione dei pneumatici in tempo reale, ma a $ 200 \u00e8 un aggiornamento costoso con vantaggi marginali.<\/p>\n Un tubo P-SENS non \u00e8 molto meglio. A $ 50 per tubo, queste sono alcune delle camere d’aria pi\u00f9 costose su cui abbia mai posato gli occhi, circa cinque volte il costo di un tipico tubo di butile. Considerando che i tubi sono progettati per essere consumabili, non c’\u00e8 molto valore qui. Certo, puoi ripararli un paio di volte, ma nel migliore dei casi \u00e8 un cerotto. Se dovessi sostituire un paio di tubi P-SENS una volta, hai appena pagato quanto avresti pagato per una configurazione TyreWiz.<\/p>\n Anche questo non \u00e8 l’unico problema qui. In questo momento, Tubolito vende solo P-SENS per pneumatici per mountain bike. Se dovessi chiamare tutti i mountain biker che conosco e chiedere loro che tipo di tubi usano, riderebbero. Perch\u00e9 la maggior parte dei mountain biker non usa i tubi, sono totalmente tubeless. Quindi, prezzo a parte, c’\u00e8 gi\u00e0 un mercato molto limitato per le camere d’aria intelligenti di Tubolito.<\/p>\n Ci sarebbe pi\u00f9 valore in questi tubi se li rendessero disponibili per le bici da strada, dove il tubeless sta ancora cercando di guadagnare pi\u00f9 trazione. Tuttavia, la strada tubeless \u00e8 un’eventualit\u00e0 per quasi tutti i motociclisti, come i freni a disco o le trasmissioni elettroniche. I costi scendono, la praticit\u00e0 aumenta e succede e basta. Corro su strada tubeless da circa un anno e non potrei essere pi\u00f9 felice.<\/p>\n Nonostante tutto, mi piace vedere l’innovazione. Mi piace vedere le aziende pensare fuori dagli schemi e provare cose nuove. \u00c8 cos\u00ec che Tubolito ha avuto inizio, quindi \u00e8 bello vedere che l’azienda sta ancora cercando di spingere i limiti. Anche se lo sta spingendo in una direzione che ha poco o nessun senso.<\/p>\n tramite BikeRadar<\/a><\/p>\n![\"Questa](\"https:\/\/geek.mediadoma.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-175122-623ef3323eee2.jpg\")
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