{"id":214568,"date":"2022-09-29T12:56:00","date_gmt":"2022-09-29T09:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/geek.mediadoma.com\/?p=214568"},"modified":"2022-03-31T20:57:41","modified_gmt":"2022-03-31T17:57:41","slug":"annunciati-i-prezzi-dei-nuovi-veicoli-elettrici-bmw-non-tutti-sono-convenienti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/geek.mediadoma.com\/it\/annunciati-i-prezzi-dei-nuovi-veicoli-elettrici-bmw-non-tutti-sono-convenienti\/","title":{"rendered":"Annunciati i prezzi dei nuovi veicoli elettrici BMW, non tutti sono convenienti"},"content":{"rendered":"\n

BMW<\/a><\/p>\n

Dopo aver rivelato per la prima volta la sua berlina elettrica i4 a marzo, la BMW ha ora rilasciato<\/a> maggiori dettagli sulla disponibilit\u00e0 e sui prezzi. La casa automobilistica tedesca ha anche condiviso i dettagli sulla sua versione esclusiva della berlina, la M50, e il suo SUV di lusso iX.<\/p>\n

L’ i4 eDrive40<\/a> \u00e8 il modello base della BMW Serie 4. Funziona con eDrive EV, la stessa piattaforma del SUV di lusso iX, e vanta un motore elettrico da 335 cavalli in grado di gestire 0-60 in 5,7 secondi. L’i4 dispone anche di una batteria da 81,5 kWh che fornisce un’impressionante autonomia di 300 miglia. Questo modello partir\u00e0 da $ 55.400 e arriver\u00e0 negli Stati Uniti all’inizio del 2022.<\/p>\n

L’i4 M50 ci offre ancora di pi\u00f9 di cui entusiasmarci, come una batteria pi\u00f9 pesante, pi\u00f9 grinta e interni impressionanti. L’M50 \u00e8 dotato sia di motori posteriori che anteriori per la trazione integrale, che aumentano la coppia a 586 libbre-piedi e potenza fino a 535 cavalli. Pu\u00f2 anche raggiungere 0-60 in soli 3,9 secondi. \u00c8 impressionante, ma perde parte del suo splendore se si considera che utilizza la stessa batteria del modello base i4, che riduce la sua autonomia a sole 240 miglia.<\/p>\n

\"Annunciati<\/a><\/p>\n

BMW<\/a><\/p>\n

La batteria a 72 celle funziona a 400 volt, ma ha una bella capacit\u00e0 di ricarica di 200 kW che pu\u00f2 essere caricata con una clip decente, impiegando poco pi\u00f9 di 30 minuti per passare dal 10 all’80 percento. Presumibilmente solo 10 minuti di ricarica da 200 kW aggiungeranno 90 miglia alla batteria, il che \u00e8 fantastico se sei di fretta.<\/p>\n

L’interno presenta un display di controllo da 14,9 pollici e un display informativo da 12,3 pollici, il tutto dietro un unico pezzo di vetro curvo. Ad alimentare entrambi c’\u00e8 il sistema iDrive di ottava generazione, che \u00e8 20 volte pi\u00f9 potente delle precedenti iterazioni, ed entrambi saranno in grado di supportare la guida autonoma di livello 2 e di livello 3 .<\/a> L’i4 M50 sfoggia l’illustre M-badge BMW (con la tecnologia, l’intelligenza e la reattivit\u00e0 bilanciata per sostenerlo) e parte da $ 65.900. Dovrebbe arrivare anche all’inizio del 2022.<\/p>\n

Il SUV di lusso iX xDrive 50 di BMW vanta anche straordinarie specifiche ad alte prestazioni, ma ha anche un prezzo premium, a partire da $ 83.200. Due motori elettrici ti danno 516 cavalli e trazione integrale e la possibilit\u00e0 di raggiungere 0-60 in 4,6 secondi. Una batteria da 105,2 kWh offre fino a 300 miglia con una singola carica, che \u00e8 leggermente inferiore alle 360 \u200b\u200bmiglia della Tesla Model X. L’iX presenta gli stessi display interni da 14,9 pollici e 12,3 pollici e funziona sullo stesso sistema iDrive 8. I preordini per l’iX dovrebbero essere aperti a met\u00e0 del 2021.<\/p>\n

Ciascuno dei veicoli richiede anche un costo aggiuntivo di $ 995 per la destinazione e sar\u00e0 disponibile negli Stati Uniti entro il primo trimestre del 2022. BMW ha anche affermato che una versione da 600 cavalli dell’iX M60 arriver\u00e0 pi\u00f9 tardi, quindi tieni gli occhi aperti.<\/p>\n

tramite Engadget<\/a><\/p>\n

Fonte di registrazione: www.reviewgeek.com<\/a><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dopo aver rivelato per la prima volta la sua berlina elettrica i4 a marzo, la BMW ha ora rilasciato maggiori dettagli sulla disponibilit\u00e0 e sui prezzi. La casa automobilistica tedesca ha anche condiviso i dettagli sulla sua versione esclusiva della berlina, la M50, e il suo SUV di lusso iX.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":166663,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[632,682,726],"tags":[],"class_list":["post-214568","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","category-fattibile","category-notizie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/geek.mediadoma.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/214568","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/geek.mediadoma.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/geek.mediadoma.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geek.mediadoma.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geek.mediadoma.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=214568"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/geek.mediadoma.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/214568\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geek.mediadoma.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/166663"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/geek.mediadoma.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=214568"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/geek.mediadoma.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=214568"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/geek.mediadoma.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=214568"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}