To nie jest jeden z nowych pojazd\u00f3w elektrycznych Mini Cooper<\/a> od BMW, kt\u00f3rych ceny zaczynaj\u0105 si\u0119 od 29 999 dolar\u00f3w, ale gruntowna przebudowa kultowego oryginalnego pojazdu zaprojektowanego przez Sir Aleca Issigonisa w 1959 roku. Te malutkie samochody nigdy nie wyjd\u0105 z mody, a teraz b\u0119dzie bardziej wydajny dzi\u0119ki zastosowaniu uk\u0142adu nap\u0119dowego, cz\u0119\u015bci i ogniw akumulatora z Nissana Leaf.<\/p>\n Samochody elektryczne w Londynie<\/p>\n Niestety ca\u0142y proces konwersji jest do\u015b\u0107 kosztowny i kosztuje 25 000 GBP, czyli oko\u0142o 35 000 USD. A je\u015bli nie masz jeszcze Mini, a to po\u0142owa sukcesu, LEC znajdzie dla Ciebie za dodatkow\u0105 op\u0142at\u0105. Zasadniczo mo\u017cesz wyda\u0107 wi\u0119cej na ten stary klasyk ni\u017c na zakup zupe\u0142nie nowego Mini pe\u0142nego technologii. Ale wtedy te\u017c nie by\u0142by to klasyczny Mini.<\/p>\n \u201eJako entuzjasta klasycznych samochod\u00f3w i zwolennik niedrogich i zr\u00f3wnowa\u017conych konwersji pojazd\u00f3w elektrycznych, sensowne by\u0142o, aby\u015bmy skupili si\u0119 na oryginalnym Mini" \u2013 powiedzia\u0142 za\u0142o\u017cyciel firmy Matthew Quitter. \u201eAlec Issigonis by\u0142 jednym z najbardziej wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105cych i swobodnie my\u015bl\u0105cych projektant\u00f3w, ale tak\u017ce kogo\u015b, kto wiedzia\u0142, jak trzyma\u0107 si\u0119 bud\u017cetu. Dzi\u0119ki tej konwersji na samoch\u00f3d elektryczny chcieli\u015bmy, aby klasyczny Mini by\u0142 przyst\u0119pn\u0105 cenowo, ale przydatn\u0105 opcj\u0105 dla mieszka\u0144c\u00f3w miast, nie tylko w naszym rodzinnym Londynie, ale na ca\u0142ym \u015bwiecie, aby poradzi\u0107 sobie z ruchem ulicznym i pom\u00f3\u017c powstrzyma\u0107 zanieczyszczenie”.<\/p>\n Wed\u0142ug London Electric Cars pojemno\u015b\u0107 akumulatora wynosi oko\u0142o 20 kWh, co nie brzmi zbyt du\u017co w por\u00f3wnaniu z Tesl\u0105<\/a>, ale daje elektryczne Mini 110 KM i zasi\u0119g 110 km, czyli oko\u0142o 70 mil na jednym \u0142adowaniu. S\u0105 to u\u017cywane ogniwa akumulatorowe Nissan Leaf, kt\u00f3re dodatkowo pomagaj\u0105 ograniczy\u0107 ilo\u015b\u0107 odpad\u00f3w \u015brodowiskowych poprzez u\u017cywanie, a nie utylizacj\u0119 akumulator\u00f3w.<\/p>\n Za dodatkowe 5 000 GBP dost\u0119pna jest aktualizacja akumulatora o pojemno\u015bci 33 kWh, kt\u00f3ra zwi\u0119ksza zasi\u0119g z 70 mil do ponad 110 mil. W ten spos\u00f3b mo\u017cesz p\u0119dzi\u0107 przez ruchliwe ulice Pary\u017ca, jak Jason Bourne w filmie To\u017csamo\u015b\u0107 Bourne’a.<\/p>\n Firma przerobi\u0142a ju\u017c kilka klasycznych brytyjskich pojazd\u00f3w na elektryczne, w tym Land Rovera, Morrisa Minora i Morrisa Travellera, a teraz fani mog\u0105 dosta\u0107 Mini.<\/p>\n przez InsideEvs<\/a><\/p>\n![\"Klasyczny](\"https:\/\/geek.mediadoma.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-162113-623d8ff4789ed.jpg\")
<\/a><\/p>\n