{"id":212231,"date":"2022-09-14T16:08:00","date_gmt":"2022-09-14T13:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/geek.mediadoma.com\/?p=212231"},"modified":"2022-03-31T16:29:25","modified_gmt":"2022-03-31T13:29:25","slug":"cambridge-uk-lanca-testes-de-onibus-eletrico-sem-motorista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/geek.mediadoma.com\/pt-pt\/cambridge-uk-lanca-testes-de-onibus-eletrico-sem-motorista\/","title":{"rendered":"Cambridge UK lan\u00e7a testes de \u00f4nibus el\u00e9trico sem motorista"},"content":{"rendered":"

Aurrigo<\/a><\/p>\n

O Reino Unido iniciar\u00e1 novos testes<\/a> de tr\u00eas \u00f4nibus el\u00e9tricos sem motorista na cidade de Cambridge em junho. O \u00f4nibus de pequena capacidade far\u00e1 uma viagem de 20 minutos e tr\u00eas quil\u00f4metros entre tr\u00eas pontos, incluindo partes da Universidade de Cambridge.<\/p>\n

Os Auto-Shuttles, como s\u00e3o chamados, s\u00e3o constru\u00eddos pela Aurrigo<\/a> e parte de uma joint venture entre a Greater Cambridge Partnership (GCP) e a Smart Cambridge, e j\u00e1 completaram uma rodada preliminar de testes sem motorista no campus oeste da Universidade de Cambridge. Cada \u00f4nibus pode acomodar 10 passageiros por vez e viajar t\u00e3o r\u00e1pido quanto 20 milhas por hora (32km\/h); a bateria do \u00f4nibus espacial tamb\u00e9m pode funcionar por aproximadamente 124 milhas com uma \u00fanica carga.<\/p>\n

O CEO da Aurigo, David Keene, disse: “Conclu\u00edmos testes bem-sucedidos nos centros das cidades, mas esta \u00e9 a primeira vez que esses ve\u00edculos personalizados compartilhar\u00e3o a rota com outro tr\u00e1fego enquanto transportam passageiros. [\u00c9 um] marco importante na jornada para tornar os ve\u00edculos aut\u00f4nomos uma realidade em nossas estradas."<\/p>\n

Embora os \u00f4nibus sejam aut\u00f4nomos, os operadores de seguran\u00e7a estar\u00e3o a bordo para garantir que tudo corra bem. Tal como acontece com outros ve\u00edculos el\u00e9tricos, os \u00f4nibus espaciais t\u00eam uma variedade de c\u00e2meras, sensores e scanners a laser equipados para ajud\u00e1-los a detectar e navegar melhor por obst\u00e1culos e perigos.<\/p>\n

Claire Ruskin, diretora da Cambridge Network e representante de neg\u00f3cios no GCP, disse: “Esses \u00f4nibus podem ser usados \u200b\u200bsob demanda durante todo o dia e noite, todos os dias do ano \u2013 o que \u00e9 inacess\u00edvel com nosso transporte p\u00fablico existente. S\u00e3o flex\u00edveis e fazem bom uso dos recursos sem precisar de muita infraestrutura. Como o emprego em Cambridge \u00e9 24 horas por dia, 7 dias por semana para muitas organiza\u00e7\u00f5es \u2013 incluindo nossos hospitais, servi\u00e7os de emerg\u00eancia e muitos de nossos laborat\u00f3rios \u2013 estamos antecipando essa nova tecnologia para ver como a opera\u00e7\u00e3o real ajudar\u00e1 as pessoas a se locomover."<\/p>\n

A rota de teste de junho transportar\u00e1 passageiros entre o parque e passeio Madingley, o campus de West Cambridge e o Instituto de Astronomia. Os passageiros recrutados para o teste poder\u00e3o usar o aplicativo complementar que permitir\u00e1 que eles sejam apanhados em uma variedade de op\u00e7\u00f5es de local.<\/p>\n

via Eletrek<\/a><\/p>\n

Fonte de grava\u00e7\u00e3o: www.reviewgeek.com<\/a><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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