T\u00e4nk p\u00e5 det som en elektrisk taxi som sv\u00e4var ovanf\u00f6r vattnet i h\u00f6ga hastigheter. F\u00f6retaget vill hj\u00e4lpa till att g\u00e5 bort fr\u00e5n fossila br\u00e4nslen under passagerartransporter, utan att vara ett flygplan eller en bil. I grund och botten vill Regent<\/a> g\u00f6ra resor mellan kustst\u00e4der snabba, prisv\u00e4rda och effektiva. Dessutom \u00e4r det vackrare att titta p\u00e5 kusten \u00e4n att sitta i ett t\u00e5g eller en tunnel. F\u00f6r de som undrar st\u00e5r REGENT f\u00f6r "Regional Electric Ground Effect Naval Transport."<\/p>\n Regent-farkosten kan l\u00e4gga till eller lyfta fr\u00e5n hamnar tack vare en b\u00e4rplansb\u00e5t, och vilken rak vattenbana som helst \u00e4r landningsbanan. F\u00f6retaget str\u00e4var efter att f\u00e5 varje segelflygare att fungera s\u00f6ml\u00f6st med befintliga hamnstrukturer och anl\u00e4ggningar, \u00e4ven om det kommer att beh\u00f6va installera laddstationer \u00f6verallt.<\/p>\n Regent<\/p>\n Medgrundarna VD Billy Thalheimer och CTO Michael Klinker har inte bara kopplingar inom flyg- och robotteknik, utan de \u00e4r b\u00e5da FAA-licensierade piloter och har arbetslivserfarenhet med ett Boeing-f\u00f6retag och Aurora Flight Sciences.<\/p>\n Du kan kalla det en flygande f\u00e4rja, en sj\u00f6flygare eller till och med en sv\u00e4vtaxi, och projektet har m\u00e5nga m\u00e4nniskor och storst\u00e4der intresserade. Den f\u00f6rsta finansieringsomg\u00e5ngen uppg\u00e5r till 9 miljoner USD tack vare Caffeinated Capital, Mark Cuban, Founders Fund som drivs av Peter Thiel, Y Combinator, f\u00f6r att n\u00e4mna n\u00e5gra.<\/p>\n Regents seaglider anses vara en Wing in Ground Effect-farkost, eller WIGs, vilket betyder att den inte kommer att beh\u00f6va hantera FAA-godk\u00e4nnandeprocessen, utan ist\u00e4llet kommer att arbeta med kustbevakningen. Som ett resultat av detta siktar man p\u00e5 att f\u00e5 projektet ig\u00e5ng snabbare \u00e4n ett typiskt nytt flygbolag.<\/p>\n Startupen hoppas kunna g\u00f6ra n\u00e5gra testflyg i Boston-omr\u00e5det, och s\u00e5 sm\u00e5ningom erbjuda passagerarresor i kustst\u00e4der eller stora nav som LA till San Francisco. F\u00f6r att inte tala om kortare resor mellan Hawaii\u00f6arna eller fr\u00e5n NYC l\u00e4ngs kusten.<\/p>\n via: CNBC<\/a><\/p>\n![\"Denna](\"https:\/\/geek.mediadoma.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-175457-623efc22e619b.jpg\")
<\/a><\/p>\n