{"id":207532,"date":"2022-08-15T14:01:00","date_gmt":"2022-08-15T11:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/geek.mediadoma.com\/?p=207532"},"modified":"2022-03-31T07:08:04","modified_gmt":"2022-03-31T04:08:04","slug":"vw-boerjar-testa-sjaelvkoerande-transportbilar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/geek.mediadoma.com\/sv\/vw-boerjar-testa-sjaelvkoerande-transportbilar\/","title":{"rendered":"VW b\u00f6rjar testa sj\u00e4lvk\u00f6rande transportbilar"},"content":{"rendered":"\n<p><a href=\"https:\/\/newsroom.vw.com\/vehicles\/future-cars\/official-the-vw-bus-is-back-and-its-electric\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">Volkswagen<\/a><\/p>\n<p>I sommar kommer Volkswagen att <a href=\"https:\/\/www.theverge.com\/2021\/5\/12\/22430813\/vw-argo-autonomous-delivery-ride-pooling-germany\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">b\u00f6rja testa<\/a> sina autonoma AI-drivna sk\u00e5pbilar i Tyskland. Volkswagens elektriska ID. Buzz-fordon kommer att anv\u00e4nda komponenter fr\u00e5n Argo AI och kommer att anv\u00e4ndas 2025 i en kommersiell leverans- och mikrotransittj\u00e4nst i Tyskland.<\/p>\n<p>\u00c4ven om <a href=\"https:\/\/www.argo.ai\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">Argo AI<\/a> har testat sina fordon, i samarbete med Ford, i flera \u00e5r i sex st\u00e4der i USA, kommer det att lansera den femte generationen av sin AI-k\u00f6rteknik med <a href=\"https:\/\/newsroom.vw.com\/vehicles\/future-cars\/official-the-vw-bus-is-back-and-its-electric\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">ID. Buzz<\/a>, Volkswagens hyllning till sin ikoniska retromikrobuss, men den h\u00e4r g\u00e5ngen i helelektrisk form.<\/p>\n<p>&quot;Vi bygger v\u00e5r teknik och samarbetar med Volkswagen p\u00e5 ett s\u00e4tt som verkligen skiljer oss fr\u00e5n vad andra g\u00f6r,&quot; sade Bryan Salesky, Argos grundare och VD. &quot;Och vi tror att det verkligen s\u00e4tter oss i en position att leverera ett kassask\u00e5p., smart och skalbar produkt f\u00f6r att uppfylla l\u00f6ftet om autonom k\u00f6rning.&quot;<\/p>\n<p>Slutm\u00e5let med Volkswagens testning \u00e4r att skapa en flotta av sk\u00e5pbilar som kommer att anv\u00e4ndas f\u00f6r sam\u00e5kning under dess dotterbolag, <a href=\"https:\/\/www.moia.io\/en\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">MOIA<\/a>, som redan har drivit en sam\u00e5kningstj\u00e4nst i Tyskland med elfordon sedan 2017. MOIA planerar att anv\u00e4nda data som den hittills har samlat in f\u00f6r att hj\u00e4lpa den att helt \u00f6verg\u00e5 till en sj\u00e4lvk\u00f6rande flotta senast 2025.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/geek.mediadoma.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-171840-623e9e378c63b.png\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/geek.mediadoma.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-171840-623e9e378c63b.png\" alt=\"VW b\u00f6rjar testa sj\u00e4lvk\u00f6rande transportbilar\" ><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.argo.ai\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">Argo AI<\/a><\/p>\n<p>&quot;Vi har l\u00e4rt oss under de senaste \u00e5ren att b\u00e5de kunder och st\u00e4der har riktigt h\u00f6ga och mycket specifika f\u00f6rv\u00e4ntningar p\u00e5 framtida autonoma sam\u00e5kningssystem&quot;, s\u00e4ger MOIAs vd Richard Henrich. &quot;Kunder, \u00e5 ena sidan, f\u00f6rv\u00e4ntar sig att sam\u00e5kning ska vara lika enkelt, bekv\u00e4mt och p\u00e5litligt som att \u00e5ka sin egen bil &#8230; Men st\u00e4der, \u00e5 andra sidan, f\u00f6rv\u00e4ntar sig att sam\u00e5kning ska hj\u00e4lpa till att lindra trafikstockningar.&quot;<\/p>\n<p>Sk\u00e5pbilarna kommer sannolikt \u00e4ven att anv\u00e4ndas f\u00f6r att transportera varor f\u00f6rutom m\u00e4nniskor. De kommer ocks\u00e5 att f\u00f6rv\u00e4ntas ha niv\u00e5 4 autonomi, vilket inneb\u00e4r att f\u00f6rare inte kommer att beh\u00f6va kliva in men de \u00e4r ocks\u00e5 begr\u00e4nsade till att endast k\u00f6ra under vissa f\u00f6rh\u00e5llanden. Som j\u00e4mf\u00f6relse anses liknande f\u00f6rarassistansteknik, som Teslas autopilot, som kr\u00e4ver \u00f6vervakning utan avbrott, som niv\u00e5 2. Dessa sk\u00e5pbilar kommer allts\u00e5 att anv\u00e4nda en kombination av flera kameror ombord, sensorer och radar f\u00f6r att k\u00f6ra, f\u00f6rutom h\u00f6g- definitionskartl\u00e4ggning.\u00a0<\/p>\n<p>Lidar \u2013 eller ljusdetektering och avst\u00e5ndssystem \u2013 kommer ocks\u00e5 att anv\u00e4ndas f\u00f6r att m\u00e4ta omgivningar och n\u00e4rliggande hinder. Lidar anv\u00e4nder ljus f\u00f6r att skapa h\u00f6guppl\u00f6sta bilder som ger AI:n en mer exakt bild av fordonets n\u00e4rliggande milj\u00f6 \u00e4n bara kameror eller radar g\u00f6r.<\/p>\n<p>F\u00f6r n\u00e4rvarande p\u00e5g\u00e5r tester i tr\u00e5nga stadsmilj\u00f6er eftersom de \u00e4r de tuffaste och mest komplexa att navigera. Om AI:n kan ta reda p\u00e5 hur man k\u00f6r s\u00e4kert och effektivt i dessa omr\u00e5den, kommer den att kunna hantera mindre t\u00e4ta omr\u00e5den l\u00e4ttare. Men det \u00e4r ocks\u00e5 dessa omr\u00e5den som dessa fordon kommer att k\u00f6ra i efter testning, s\u00e5 testning b\u00f6r ske d\u00e4r. Och om allt g\u00e5r enligt planerna kan vi f\u00f6rv\u00e4nta oss att se legitimationen. Buzz b\u00f6rjar verka i Europa 2025.<\/p>\n<p>via <a href=\"https:\/\/www.theverge.com\/2021\/5\/12\/22430813\/vw-argo-autonomous-delivery-ride-pooling-germany\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">The Verge<\/a><\/p>\n<p><div id=\"PostUnique_PostSource\" style=\"padding-top: 50px\">Inspelningsk\u00e4lla:  <a target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" href=\"\/\/www.reviewgeek.com\" class=\"external external_icon\">www.reviewgeek.com<\/a><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I sommar kommer Volkswagen att b\u00f6rja testa sina autonoma AI-drivna sk\u00e5pbilar i Tyskland. Volkswagens elektriska ID. Buzz-fordon kommer att anv\u00e4nda komponenter fr\u00e5n Argo AI och kommer att anv\u00e4ndas 2025 i en kommersiell leverans- och mikrotransittj\u00e4nst i Tyskland.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":171841,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[636,741,730],"tags":[],"class_list":["post-207532","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bil","category-diverse","category-nyheter"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/geek.mediadoma.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/207532","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/geek.mediadoma.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/geek.mediadoma.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geek.mediadoma.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geek.mediadoma.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=207532"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/geek.mediadoma.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/207532\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geek.mediadoma.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/171841"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/geek.mediadoma.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=207532"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/geek.mediadoma.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=207532"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/geek.mediadoma.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=207532"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}