Detroits neue Garage wird Autos dabei helfen, das Einparken zu lernen
Die Stadt Detroit arbeitet mit Ford, Bedrock und Bosch zusammen, um das erste reale Testgelände für automatisierte Parktechnologie zu eröffnen. Das Detroit Smart Parking Lab befindet sich in der Bedrock Assembly Garage und wird Autoherstellern dabei helfen, intelligente „Parkservice”-Systeme zu verfeinern und KI-unterstützte Technologien für den Enterprise-Mietservice zu entwickeln.
Während selbstfahrende Autos noch nicht gerade straßentauglich sind, halten die Autohersteller das automatisierte Parken für ein erreichbares kurzfristiges Ziel. Ford und die Bande scheinen am meisten an „Valet”-Situationen interessiert zu sein, bei denen Fahrer ihr Auto am Eingang eines Gebäudes verlassen und es alleine lassen, um einen Parkplatz zu finden.
Wie Sie in der obigen Abbildung sehen können, verfügt jeder Stellplatz im Smart Parking Lab über eine Ladestation. Ein solches System würde in der realen Welt noch keinen Sinn machen, aber darum geht es nicht. Dieses Smart Parking Lab dient auch als Proof-of-Concept für Enterprise, das Unternehmen, das diese gemeinsame Zusammenarbeit zwischen Ford, Bedrock, Bosch und dem Bundesstaat Michigan orchestriert hat.
Sehen Sie, Enterprise hat die größte Mietwagenflotte in den Vereinigten Staaten. Wenn ein Kunde eines dieser Autos zurückgibt, muss jemand es zur Wartung auf einen Parkplatz fahren. Wenn Autos selbstständig zu einem Parkplatz fahren könnten, könnte Enterprise eine Menge Geld sparen, insbesondere wenn diese Autos vollelektrisch sind und sich selbst aufladen können, wodurch der Bedarf an Benzin entfällt.
Selbst wenn Enterprise nicht findet, wonach es sucht, könnte Ford Selbstparktechnologien entwickeln, die normalen Menschen helfen. Das „Valet”-Konzept klingt wie ein Luxus für Menschen, die in Großstädten leben, aber es könnte körperlich behinderten Menschen sehr helfen, und es könnte Sie sogar davor bewahren, im Regen über einen Parkplatz zu laufen.