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Une conversion Ford Bronco EV de 1972 vous coûtera autant qu’une maison

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Passerelle Bronco

Plutôt que de concurrencer Tesla et Ford sur les nouveaux véhicules électriques, la société Illinois Gateway Bronco transforme les vieux classiques en véhicules électriques rapides, performants et modernes. Et même s’il semble que Ford sortira éventuellement un nouveau EV Bronco, il ne sera pas aussi beau que le modèle classique de 1972 proposé ici.

Gateway Bronco a annoncé cette semaine deux nouveaux modèles de conversion Bronco 1972 entièrement électriques, le Fuelie Electric et le Luxe-GT Electric. Ces seaux antirouille classiques sont équipés de moteurs électriques de 220 kW et parcourent entre 200 et 300 miles par charge, mais cela vous coûtera plus de 380 000 $. Alors oui, cette conversion Ford Bronco EV coûte autant qu’une maison.

Une conversion Ford Bronco EV de 1972 vous coûtera autant qu'une maison

Passerelle Bronco

Sous licence de Ford Motor Company, ces conversions incluent bien plus qu’un simple échange de groupe motopropulseur essence-EV. Il s’agit d’une refonte complète revitalisant l’intérieur et l’extérieur, la suspension, les transmissions, le système de freinage, etc. Pour le prix élevé, vous aurez un EV Bronco de luxe entièrement restauré.

Une conversion Ford Bronco EV de 1972 vous coûtera autant qu'une maison

Passerelle Bronco

Le Ford Bronco Fuelie 1972 converti est l’option la plus abordable, à 260 000 $ et offrant 200 miles par charge. Il passe toujours de 0 à 60 en environ 5 secondes sans engloutir un demi-réservoir d’essence, c’est donc gagnant-gagnant. Regardez cet intérieur aussi. C’est excellent.

Cependant, c’est le haut de gamme Gateway Bronco Luxe-GT (illustré partout) que vous allez vraiment adorer. Pour 380 000 $, il contient des roues de 18 pouces, des pneus TOYO de 33 pouces, des freins à disque, une suspension Fox, une autonomie de 300 milles et un bel intérieur qui oscille entre classique et moderne.

Une conversion Ford Bronco EV de 1972 vous coûtera autant qu'une maison

Passerelle Bronco

Pour ce que ça vaut, ce n’est pas la première conversion Ford Bronco coûteuse que nous ayons vue. N’oubliez pas que le premier Ford Bronco coûtait un peu plus de 2 100 $ à sa sortie en 1966, et en 1972, la bête V8 d’origine se vendait 3 700 $. Celles-ci sont donc certainement un peu plus chères, mais Gateway Bronco offre une solide garantie de sept ans sur l’ensemble du système de transmission électrique. Si vous avez les poches, déchaînez-vous.

via Engadget

Source d’enregistrement: www.reviewgeek.com

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