Prissättning för BMW:s nya elbilar tillkännages, inte alla är överkomliga
Efter att först avslöja sin i4 elektriska sedan i mars har BMW nu släppt mer information om tillgänglighet och prissättning. Den tyska biltillverkaren delade också med sig av detaljer om sin exklusiva version av sedanen, M50, och sin iX-lyx-SUV.
i4 eDrive40 är BMW:s 4-serie basmodell. Den körs på eDrive EV, samma plattform som lyxsuven iX gör, och har en 335 hästkrafters elmotor som klarar 0-60 på 5,7 sekunder. i4 har också ett 81,5 kWh batteri som ger en imponerande räckvidd på 300 miles. Denna modell kommer att börja på $55 400 och kommer att anlända till USA i början av 2022.
i4 M50 erbjuder oss ännu mer att bli exalterade över, som ett kraftigare batteri, mer kraft och en imponerande interiör. M50 har både bakre och främre motorer för fyrhjulsdrift, vilket ökar vridmomentet till 586 pundfot och kraften upp till 535 hästkrafter. Den kan också nå 0-60 på bara 3,9 sekunder. Det är imponerande, men den tappar en del av sin glans när man tänker på att den använder samma batteri som i4-basmodellen, vilket minskar dess räckvidd till bara 240 miles.
Batteriet med 72 celler går på 400 volt, men det har en fin laddningskapacitet på 200 kW som kan laddas med ett anständigt klipp – det tar drygt 30 minuter att komma från 10 till 80 procent. Påstås bara 10 minuters laddning på 200 kW lägga till 90 miles till batteriet, vilket är bra om du har bråttom.
Interiören har en 14,9-tums kontrollskärm och en 12,3-tums informationsskärm bakom en bit böjt glas. Drivkraft för båda är 8:e generationens iDrive-system, som är 20 gånger kraftfullare än tidigare iterationer, och båda kommer att kunna stödja nivå 2 och nivå 3 autonom körning. i4 M50 har BMW:s berömda M-märke (med teknik, smart och balanserad lyhördhet för att backa upp det), och börjar på $65.900. Den kommer också att komma i början av 2022.
BMW:s iX xDrive 50 lyx-SUV har också imponerande högpresterande specifikationer, men den har också en premiumprislapp, från 83 200 $. Två elmotorer ger dig 516 hästkrafter och fyrhjulsdrift, och möjligheten att slå 0-60 på 4,6 sekunder. Ett batteri på 105,2 kWh ger upp till 300 miles på en enda laddning, vilket är lite mindre än Tesla Model X:s 360 miles. iX har samma 14,9-tums och 12,3-tums interiörskärmar och körs på samma iDrive 8-system. Förbeställningar för iX är inställda på att öppna någon gång i mitten av 2021.
Vart och ett av fordonen kräver också en extra destinationsavgift på 995 USD, och kommer att finnas tillgänglig i USA under första kvartalet 2022. BMW nämnde också att en version på 600 hästkrafter av iX M60 kommer senare, så håll ögonen öppna.
via Engadget