Le bus à impériale passe à l’électricité et se dirige vers les États-Unis

NFI

En ce qui concerne les bus, vous trouverez deux variétés rares aux États-Unis. Les bus électriques et les bus à impériale. Aujourd’hui, la société de fabrication d’autobus NFI veut s’attaquer aux deux. En même temps. Dans un seul bus. C’est vrai, un bus électrique à deux étages arrive aux États-Unis

Compte tenu du nombre de viaducs bas aux États-Unis, il est probable que vous ne trouverez pas le bus fabriqué par NFI dans toutes les rues des États-Unis. Pourtant, certains endroits les soutiennent, et pas seulement les bus touristiques "voir l’étoile!". Et si NFI tient toutes les promesses faites par l’une de ses filiales, Alexander Dennis Limited (ADL), cela devrait être un spectacle à voir.

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L’Enviro500EV CHARGE (quel nom) promet de transporter jusqu’à 82 passagers, dont 53 sur le pont supérieur. Le bus aura des vues panoramiques, des sièges inclinés, des lampes de lecture et des bouches d’aération, une entrée à plancher bas, des ports USB et une capacité Wi-Fi et multimédia. Naturellement, un grand bus nécessite une batterie tout aussi grande, et à 648 kWh, l’Enviro500EV CHARGE ne déçoit pas. 

« La famille Alexander Dennis Enviro est le bus à étage le plus vendu au monde, dont plus de 18 000 ont été vendus dans le monde », a déclaré Paul Davies, président et directeur général d’ADL. "Aujourd’hui, nous ajoutons une étape importante en dévoilant notre tout premier bus électrique à deux étages à trois essieux et à grande capacité. Nous sommes très enthousiasmés par les commentaires positifs déjà reçus des agences de transport en commun qui ont testé ce véhicule et nous sommes impatients de fournir un service zéro émission avec nos doubles ponts à travers l’Amérique du Nord.

L’Enviro500 EV CHARGE est conforme à Buy America et les tests d’Altoona devraient commencer plus tard cette année.