Le MX-30 Crossover EV de Mazda arrivera aux États-Unis, avec des portes suicides
Mazda
En 2019, Mazda a annoncé son premier véhicule électrique (VE), le MX-30. Le SUV multisegment a fait son chemin vers l’Europe peu de temps après et s’est bien vendu mais n’a jamais fait son chemin vers les États-Unis. Maintenant, Mazda lancera une série de véhicules électriques aux États-Unis, en commençant par le MX-30, les portes suicides et tout.
Mazda n’a pas encore créé d’autres véhicules électriques dans sa gamme, mais elle prévoit de le faire dans un proche avenir. Dans un communiqué de presse de la société, Jeff Guyton, président des opérations nord-américaines de Mazda, a déclaré :
Mazda se prépare à l’évolution rapide des demandes du marché américain en adoptant une approche multi-solutions de l’électrification. Le MX-30 alimenté par batterie commencera l’introduction de modèles électrifiés supplémentaires, y compris un hybride rechargeable en série avec un générateur rotatif pour MX-30, un hybride rechargeable pour notre nouvelle grande plate-forme et un hybride traditionnel pour notre nouveau Crossover de fabrication américaine. Bien que ces groupes motopropulseurs soient optimisés pour leurs plates-formes, les fans de Mazda peuvent s’attendre à une excellente dynamique de conduite et à un beau design sur tous les modèles.
Le MX-30 s’est bien vendu en Europe, il n’est donc pas trop surprenant de le voir traverser l’océan jusqu’aux États-Unis. La version américaine utilisera une batterie lithium-ion de 35,5 kWh et un groupe motopropulseur électrique FWD, fournissant une puissance de 107 kW. Cela devrait équivaloir à environ 144 chevaux. C’est la même configuration que la version européenne, ce qui suggère qu’elle devrait gérer la même portée de 124 milles.
En tant que VUS multisegment, il a quatre portes, mais les portes passagers sont de style demi-taille à charnière arrière (parfois appelées portes suicides). Il dispose de beaucoup d’espace de chargement et bénéficie d’un démarrage rapide, comme la plupart des véhicules électriques. Il peut faire de 0 à 62 mph en 9,7 secondes et atteindre une vitesse de pointe de 87 mph. Mazda affirme que le MX-30 peut charger à 80 % en 36 minutes avec une charge rapide CC.
Malheureusement, ce que Mazda n’a pas annoncé, c’est une date de sortie exacte au-delà de la "chute" ou du prix. Nous devrons attendre pour le savoir.
Source: Mazda