Lendav auto “AirCar” sooritas 35-minutilise testlennu ja sõitis seejärel koju
väike nägemus
Lendavate autodega tulevik ei ole nii kujunenud, nagu me sellistest filmidest nagu Blade Runner või Back to the Future ette kujutasime, kuid unistus elab edasi. Sel nädalal viis Slovakkia ettevõte Klein Visioni nime all oma prototüübi "AirCar" 35-minutilisele verstapostile, maandus ja sõitis koju.
Sõiduki leiutaja, piloot ja juht, professor Stefan Klein on hübriidlennuki kallal töötanud peaaegu 30 aastat ja liigub aina lähemale AirCari reaalsuseks muutmisele. Ettevõte lõi kaherežiimilise auto, mis muutub lennukiks ja mida näete allolevast videost.
Kui nad üritavad jõuda verstapostidesse ja puhastada prototüübi faasi, läks AirCar 35-minutilisele linnasisesele lennule ühest lennujaamast teise. Põnev, kas pole?
See pole esimene ega isegi 100. lend. Tegelikult on Klein saavutanud 142 edukat õhkutõusmist ja maandumist ning prototüübis on katselende tehtud üle 40 tunni. Piloot on teinud manööverdusvõime katseid, pööranud 45 kraadi ja lennanud 8200 jala kõrgusele.
160-hobujõulise BMW mootori jõul on tagaküljel fikseeritud propeller, mis suudab saavutada 170 km/h reisikiirust ja maksimaalselt 190 km/h. Ja jah, hädaolukorras on tagaküljel ballistiline langevari.
Pärast maandumist muutub lennuk ühe nupuvajutusega sportautoks, mis võtab aega veidi üle kahe minuti. Tiivad voldivad üles ja saba tõmbub sisse, kus saab sõita nagu tavalise autoga. Klein usub, et see on valmis kontseptsioonist reaalsuseni minema ning teele ja taevasse jõudma.
Edaspidi on ettevõttel ka AirCar Prototype 2, mis on tootmiseelne mudel, mis on varustatud 300-hobujõulise mootoriga. See sai juba EASA CS-23 õhusõiduki sertifikaadi koos M1 teeloaga. Sellegipoolest on regulatiivseid kinnitusi ja ohutusmeetmeid raske läbi viia, rääkimata kõigist võimalikest takistustest Ameerika Ühendriikides.
Engadgeti kaudu