Zero styr sin nya FXE elektriska motorcykel mot stadspendlare
Den senaste posten till Zeros lista över elektriska motorcyklar är 2022 FXE. Samtidigt som företaget funderade på sin design, tog företaget ledtrådar från modern konsumentteknik och arbetade med HUGE Design för att skapa sin eleganta, unika look. FXE är Zeros nya instegscykel och är perfekt för pendlare.
Den är byggd på samma ram som Zeros FX- och FXS-cyklar men har en fräsch ny design, inklusive en omdesignad kropp. Cykeln på 298 pund har också ett slag under huven, med imponerande teknik som den 75-5 luftkyla borstlösa elmotorn som kan producera 78 fot-pund vridmoment och 46 hk. Det är gott för den genomsnittliga pendlingen, och även för en fartfylld söndagsresa.
Sam Pachel, Zeros VD, sa att "Att vara varumärket som definierade kategorin innebär att Zero har en skyldighet att fortsätta driva innovation inom elektrisk kraftsport framåt. Vår ledarposition kommer också med ansvaret att lyfta formen och funktionen hos den moderna motorcykeln och tända förarnas passioner på ett helt nytt sätt. FXE levererar den design, teknik och åkupplevelse som man förväntar sig av framtidens motorcykel."
FXE har också ett 7,2 kWh litiumjonbatteri som ska hålla dig i cirka 100 miles på en enda laddning (även om motorvägskörning kommer att minska räckvidden avsevärt). Det räcker för att få den genomsnittliga ryttaren genom en dag med cruising runt staden.
I stället för traditionella mätare använder Zero en fem-tums TFT-pekskärm – en uppgradering från den tidigare FX LCD-skärmen som erbjuder mer ljusstyrka och fler alternativ och detaljer i användargränssnittet. Cykeln styrs av företagets Cypher II OS, som även kan ansluta till den medföljande appen på din smartphone via Bluetooth. Därifrån kommer du att kunna se och hantera FXE:s artilleri av inställningar, som batterihantering, topphastighetskapacitet, vridmoment och till och med en funktion för långtidslagringsläge.
FXE:s prispunkt är också en av dess vinnande funktioner. Från bara 11 795 USD kan du ha en elmotorcykel som kräver lite underhåll och en elegant modern design. Åtminstone är det mycket billigare än andra nya elmotorcyklar. Och oroa dig inte, även om cykelns motor är elektrisk, erbjuder den fortfarande ett märkbart men inte för högt elektriskt gnällljud för att avrunda hela upplevelsen. Det är en solid satsning för stadsförare och pendlare som vill uppgradera till något elektriskt. Du kan boka en provtur på Zeros hemsida.
via Gizmodo