Zero juhib oma uut FXE elektrimootorratast linnasõitjate poole
Viimane kirje Zero elektrimootorrataste nimekirja on 2022 aasta FXE. Disaini väljamõtlemisel võttis ettevõte näpunäiteid kaasaegsest tarbijatehnoloogiast ja töötas koos HUGE Designiga, et luua selle elegantne ja ainulaadne välimus. FXE on Zero uus algtaseme jalgratas ja sobib suurepäraselt pendeldajatele.
See on ehitatud samale raamile nagu Zero FX ja FXS jalgratastel, kuid sellel on värske uus disain, sealhulgas ümberkujundatud kere. 298-naelane jalgratas mahutab ka kapoti alla, kuid muljetavaldava tehnoloogiaga, nagu 75-5 õhkjahutusega harjadeta elektrimootor, mis suudab toota 78 jala naela pöördemomenti ja 46 hj. Sellest piisab keskmise pendelrännaku jaoks ja isegi kiireks pühapäevaseks sõiduks.
Zero tegevjuht Sam Pachel ütles: "Kategooria määratlejaks olemine tähendab, et Zero’l on kohustus jätkata elektriliste jõuspordialade innovatsiooni edasiviimist. Meie juhipositsiooniga kaasneb ka vastutus tõsta kaasaegse mootorratta vormi ja funktsiooni ning sütitada sõitjate kirgi täiesti uuel viisil. FXE tagab disaini, tehnoloogia ja sõidukogemuse omadused, mida tuleviku mootorrattalt oodata võib.
FXE-l on ka 7,2 kWh liitiumioonaku, mis peaks ühe laadimisega kestma umbes 100 miili (kuigi maanteel sõitmine vähendab seda ulatust oluliselt). Sellest piisab, et keskmine rattur läbiks ühe päeva linnas ringi sõites.
Traditsiooniliste näidikute asemel kasutab Zero viietollist TFT-puuteekraani – eelmise FX LCD-ekraani versiooniuuendust, mis pakub kasutajaliideses rohkem heledust ning rohkem valikuid ja üksikasju. Ratast juhib ettevõtte Cypher II OS, mis saab Bluetoothi kaudu ühenduse luua ka teie nutitelefoni kaasrakendusega. Sealt saate vaadata ja hallata FXE suurtükiväe sätteid, nagu aku haldus, tippkiirus, pöördemoment ja isegi pikaajalise salvestusrežiimi funktsioon.
FXE hind on ka üks selle võidukaid omadusi. Alates kõigest 11 795 dollarist saate stiilse ja moodsa disainiga vähe hooldust vajava elektrimootorratta. Vähemalt on see palju odavam kui teised uued elektrimootorrattad. Ja ärge muretsege, kuigi ratta mootor on elektriline, pakub see siiski märgatavat, kuid mitte liiga valju elektrilist virisemist, et kogu kogemust täiendada. See on kindel panus linnajuhtidele ja pendeldajatele, kes soovivad minna üle elektrilisele. Proovisõidu saate ajastada Zero veebisaidil.
Gizmodo kaudu