Zero oriente sa nouvelle moto électrique FXE vers les navetteurs urbains
La dernière entrée sur la liste des motos électriques de Zero est la FXE 2022. Tout en réfléchissant à son design, la société s’est inspirée de la technologie grand public moderne et a travaillé avec HUGE Design pour créer son look élégant et unique en son genre. Le FXE est le nouveau vélo d’entrée de gamme de Zero et est parfait pour les navetteurs.
Il est construit sur le même cadre que les vélos FX et FXS de Zero, mais a un nouveau design, y compris un corps redessiné. Le vélo de 298 livres a également du punch sous le capot, cependant, avec une technologie impressionnante comme le moteur électrique sans balais 75-5 air-cool qui peut produire 78 livres-pied de couple et 46 CV. C’est beaucoup pour le trajet moyen, et même pour un trajet rapide le dimanche.
Sam Pachel, PDG de Zero, a déclaré : «Être la marque qui a défini la catégorie signifie que Zero a l’obligation de continuer à faire avancer l’innovation dans les sports motorisés électriques. Notre position de leader s’accompagne également de la responsabilité d’élever la forme et la fonction de la moto moderne et d’enflammer les passions des motards d’une toute nouvelle manière. Le FXE offre les caractéristiques de conception, de technologie et d’expérience de conduite que l’on attend de la moto du futur."
Le FXE est également équipé d’une batterie lithium-ion de 7,2 kWh qui devrait durer environ 100 miles sur une seule charge (bien que la conduite sur autoroute réduise considérablement cette autonomie). C’est suffisant pour permettre au cycliste moyen de passer une journée à parcourir la ville.
À la place des jauges traditionnelles, Zero utilise un écran tactile TFT de cinq pouces, une mise à niveau de l’écran LCD FX précédent qui offre plus de luminosité et plus d’options et de détails dans l’interface utilisateur. Le vélo est contrôlé par le système d’exploitation Cypher II de l’entreprise, qui peut également se connecter à l’application compagnon sur votre smartphone via Bluetooth. À partir de là, vous pourrez afficher et gérer l’artillerie de paramètres du FXE, comme la gestion de la batterie, la capacité de vitesse maximale, le couple et même une fonction de mode de stockage à long terme.
Le prix du FXE est également l’une de ses caractéristiques gagnantes. À partir de seulement 11 795 $, vous pouvez avoir une moto électrique nécessitant peu d’entretien avec un design moderne et élégant. À tout le moins, c’est beaucoup moins cher que les autres motos électriques neuves. Et ne vous inquiétez pas, même si le moteur du vélo est électrique, il offre toujours un son de gémissement électrique perceptible mais pas trop fort pour compléter toute l’expérience. C’est un pari solide pour les conducteurs urbains et les navetteurs qui cherchent à passer à quelque chose d’électrique. Vous pouvez programmer un essai sur le site Web de Zero.
par Gizmodo