Il semirimorchio di Tesla non riesce a consegnare in tempo (di nuovo)
Ricordi l’anno scorso, quando Tesla ha detto che avrebbe posticipato la data di arrivo del suo futuristico camion semi fino a quest’anno? Bene, Tesla l’ha appena fatto di nuovo. Ora, la semifinale non dovrebbe scendere in strada fino al 2022, secondo l’ultima chiamata sugli utili della società.
La casa automobilistica ha detto ai suoi azionisti che stava citando problemi della catena di approvvigionamento e una carenza di celle della batteria come cause del ritardo nel rilascio. Non ha offerto ulteriori elaborazioni, soprattutto per quanto riguarda se le carenze fossero dovute o meno alla pandemia.
La dichiarazione recita: "Riteniamo di rimanere sulla buona strada per costruire i nostri primi veicoli Model Y a Berlino e Austin nel 2021. Il ritmo delle rispettive rampe di produzione sarà influenzato dall’introduzione di successo di molti nuovi prodotti e tecnologie di produzione, dalla catena di approvvigionamento in corso -sfide correlate e autorizzazioni regionali.
“Per concentrarci meglio su queste fabbriche e, a causa della disponibilità limitata di celle della batteria e delle sfide della catena di approvvigionamento globale, abbiamo spostato il lancio del programma Semi truck al 2022. Stiamo anche facendo progressi nell’industrializzazione di Cybertruck, che è attualmente previsto per la produzione di Austin successiva alla Model Y."
Secondo TechCrunch, l’annuncio del ritardo di Semi arriva non molto tempo dopo la partenza di Jerome Guillen, un dirigente che sovrintende allo sviluppo e alla produzione del camion. Guillen ha diretto quel dipartimento per tre mosse. La società non ha rilasciato alcuna dichiarazione sul collegamento o meno dei due incidenti.
La Tesla Semi è stata inizialmente annunciata nel 2017 e ha offerto un’alternativa e un aggiornamento promettenti per l’industria degli autotrasporti. Il semi-elettrico vanta un’autonomia di 500 miglia, una funzione di pilota automatico avanzato e si basa sulla rete Supercharger di Tesla. Sebbene i test con il camion siano già stati effettuati negli Stati Uniti, il camion non può entrare nella produzione commerciale senza tutti i componenti necessari.
tramite Engadget