Volvo myy vain sähköajoneuvoja vuoteen 2030 mennessä, koska se siirtyy vain verkkomyyntiin
Volvo aikoo tulla " täyssähköautoyhtiöksi " vuoteen 2030 mennessä ja lopettaa kaasu-, diesel- ja hybridiajoneuvojensa tuotannon tullakseen varhaisessa vaiheessa "johtajaksi" kasvavilla sähköautomarkkinoilla. Yhtiö aikoo myös siirtää kaiken ajoneuvomyynnin verkkoon 2030 määräaikaan mennessä.
Kirjoitushetkellä Volvo myy vain kahta sähköautoa – XC40 Rechargen ja äskettäin julkistetun, vain verkossa käytettävän C40 Rechargen. Molempien autojen hinta on 30 000–50 000 dollaria, mikä on merkki siitä, että Volvo tähtää lähemmäs kuluttajamarkkinoita kuin luksusmarkkinoita. Lyhyellä aikavälillä Volvo toivoo, että sähköautot muodostavat puolet sen automyynnistä vuoteen 2025 mennessä, mikä vaikuttaa realistiselta tavoitteelta Volvon hybridiajoneuvojen suosion vuoksi .
Mutta onko vain online -myyntistrategia hyvä idea? No, ehkä termi "vain verkossa" on hieman harhaanjohtava. Volvo Carsin teknologiajohtaja Henrik Green vahvisti CNBC:lle, että Volvo jatkaa koeajojen tarjoamista sähköautoilleen. Mutta se ei myy ajoneuvoja tontilta. Sen sijaan asiakkaat voivat mennä jälleenmyyjään, valita autonsa ja käydä online-tilausprosessin läpi myyjän kanssa. Autojen tilausmyynti eliminoi jättimäisten, kalliiden jälleenmyyjien tarpeen, ja sen pitäisi vähentää merkittävästi Volvon yleiskustannuksia (ja siten myös sen sähköautojen hintoja).
Volvo ei ole ainoa valmistaja, joka on asettanut itselleen täysin sähköisen määräajan. GM aikoo siirtyä täyssähköiseen vuoteen 2035 mennessä, ja Bentlyn kaltaisten merkkien tavoitteena on 2030. Jopa Ford toivoo siirtyvänsä täyssähköiseen vuoteen 2030 mennessä … Euroopassa, ainakin.