Volvo müüb 2030. aastaks ainult elektrisõidukeid, kuna see muutub ainult veebimüügiks
Volvo kavatseb 2030. aastaks saada " täielikult elektriautode ettevõtteks ", lõpetades järk-järgult oma gaasi-, diisel- ja hübriidsõidukite tootmise, et saada varaseks "liidriks" kasvaval elektriautode turul. Samuti kavatseb ettevõte viia kogu sõidukite müügi veebis üle tähtajaks 2030.
Selle artikli kirjutamise ajal müüb Volvo vaid kahte elektriautot – XC40 Recharge ja äsja väljakuulutatud, ainult võrgus töötav C40 Recharge. Mõlemad autod algavad vahemikus $ 30 000 kuni $ 50 000, mis on märk sellest, et Volvo sihib tarbijaturule lähemale kui luksusturule. Lühiajalises perspektiivis loodab Volvo, et 2025. aastaks moodustavad elektrisõidukid poole tema autode müügist, mis tundub Volvo hübriidsõidukite populaarsust arvestades realistlik eesmärk .
Kuid kas ainult veebipõhine müügistrateegia on hea mõte? Noh, võib-olla on termin "ainult võrgus" veidi eksitav. Volvo Carsi tehnoloogiajuht Henrik Green kinnitas CNBC-le, et Volvo jätkab oma elektrisõidukitele proovisõitude pakkumist. Kuid see ei müü partiilt ühtegi sõidukit. Selle asemel saavad kliendid minna esindusse, valida oma auto ja käia koos müüjaga läbi veebipõhise tellimisprotsessi. Autode tellimisel müümine välistab vajaduse hiiglaslike ja kallite edasimüüjate järele ning peaks oluliselt vähendama Volvo üldkulusid (ja sellega seoses ka selle EV-de hinda).
Volvo ei ole ainus tootja, kes on seadnud endale täiselektrilise tähtaja. GM kavatseb 2035. aastaks minna täiselektrilisele, kusjuures sellised kaubamärgid nagu Bently sihivad 2030. aastat. Isegi Ford loodab 2030. aastaks täielikult elektriliseks minna … vähemalt Euroopas.