Volvo wird bis 2030 nur noch Elektrofahrzeuge verkaufen, da es auf reine Online-Verkäufe umgestellt wird
Volvo plant, bis 2030 ein „ Unternehmen für reine Elektroautos ” zu werden und die Produktion seiner Benzin-, Diesel- und Hybridfahrzeuge einzustellen, um ein früher „Führer” auf dem wachsenden Markt für Elektroautos zu werden. Das Unternehmen plant außerdem, den gesamten Fahrzeugverkauf online zu verlagern bis zum Stichtag 2030.
Zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Artikels verkauft Volvo nur zwei Elektrofahrzeuge – den XC40 Recharge und den neu angekündigten, nur online erhältlichen C40 Recharge. Beide Autos beginnen im Bereich von 30.000 bis 50.000 US-Dollar, ein Zeichen dafür, dass Volvo näher auf den Verbrauchermarkt als auf den Luxusmarkt abzielt. Kurzfristig hofft Volvo, dass Elektrofahrzeuge bis 2025 die Hälfte seines Autoabsatzes ausmachen werden, was angesichts der Popularität von Volvos Hybridfahrzeugen wie ein realistisches Ziel erscheint .
Aber ist eine reine Online-Verkaufsstrategie eine gute Idee? Nun, vielleicht ist der Begriff „nur online” etwas irreführend. Henrik Green, Chief Technology Officer von Volvo Cars, bestätigte gegenüber CNBC, dass Volvo weiterhin Testfahrten für seine Elektrofahrzeuge anbieten wird. Aber es werden keine Fahrzeuge abseits verkauft. Stattdessen können Kunden zu einem Händler gehen, ihr Auto abholen und mit einem Verkäufer durch den Online-Bestellprozess gehen. Der Verkauf von Autos auf Bestellung macht riesige, teure Händler überflüssig und sollte die Gemeinkosten von Volvo (und damit auch den Preis seiner Elektrofahrzeuge) erheblich senken.
Volvo ist nicht der einzige Hersteller, der sich eine vollelektrische Frist gesetzt hat. GM plant, bis 2035 vollelektrisch zu werden, wobei Marken wie Bently 2030 anstreben. Sogar Ford hofft, bis 2030 vollelektrisch zu werden … zumindest in Europa.