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O caminhão elétrico F-150 Lightning da Ford é oficial, a partir de menos de US $ 40 mil

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Ford

Após semanas de especulações e teasers, a Ford acaba de anunciar oficialmente sua nova picape F-150 Lightning totalmente elétrica. O Lightning é um EV capaz para as massas que podem percorrer quase 300 milhas com uma única carga, a partir de menos de US $ 40 mil.

O F-150 Lightning sinaliza uma grande mudança para a Ford, transformando seu veículo mais vendido nos EUA há mais de 40 anos em um veículo elétrico. No entanto, a Ford ainda oferecerá opções a gasolina e híbridas, pelo menos por enquanto. Embora haja muita empolgação para o caminhão hoje, o Lightning eletrificado não estará à venda até 2022, bem a tempo de enfrentar o Cybertruck e  o Hummer EV.

A Ford abandonou o poderoso motor SVT V8 do antigo Lightning, mas este novo caminhão não é desleixado. O modelo básico possui 426 cavalos de potência, 775 ft-lbs de torque, 4×4 e um alcance de cerca de 230 milhas. Então, o modelo de alcance estendido oferece 563HP (est.) e 300 milhas por carga por cerca de US$ 54.000.

Para aqueles que se perguntam, o Ford F-150 Lightning pode ir de 0 a 60 em cerca de 4,4 segundos. Aqui está um vídeo rápido seguido de mais detalhes para potenciais compradores.

Como você pode ver, este é um caminhão construído especificamente para atender bem aos fãs da Ford. Assim como todos os F-150 nos últimos anos, a Ford pensou em tudo. A bagageira (baú frontal) é enorme, e toda a grade sobe com o capô para facilitar o acesso.

O interior ainda possui a superfície de trabalho do console central dobrável da Ford, e há uma enorme tela de infoentretenimento de 15 polegadas no interior, oferecendo todos os sinos e assobios. Sem mencionar um carregador integrado e uma tomada CA para alimentar qualquer coisa, desde ferramentas até uma geladeira de acampamento.

Reboque, não podemos esquecer do reboque. O alcance estendido do Lightning pode rebocar até 10.000 libras, o que é mais capaz do que o F-150 movido a gás com preço semelhante. No entanto, você ainda terá mais capacidade de reboque com a versão híbrida ou diesel do F-150. Enquanto isso, o alcance padrão do F-150 Lightning atinge cerca de 7.700 libras, mas tem mais capacidade de carga útil devido ao menor peso da configuração da bateria integrada.

Talvez a maior surpresa aqui seja o preço. Com o F-150 Lightning básico a partir de US $ 39.974, é mais acessível do que o F-150 básico equipado de forma semelhante, que funciona com gás. Muitos esperavam que a versão EV custasse mais, não menos, tornando-se uma ótima opção para compradores elétricos de primeira viagem ou fãs de caminhões em geral.

Isso sem contar os incentivos fiscais do governo de US$ 7.500 para usar a eletricidade—Reserve o seu hoje por US$ 100.

Fonte: Ford via Roadshow

Fonte de gravação: www.reviewgeek.com

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