Veículos elétricos podem carregar sem fio enquanto dirigem, de acordo com pesquisadores
BMW
Os pesquisadores da Cornell estão tentando construir um futuro em que os proprietários de veículos elétricos possam carregar seus carros sem fio sem parar. Já vimos ideias para "carregamento de EV sem plugue" no passado, mas isso leva o carregamento a um nível diferente.
Um dos maiores obstáculos para os EVs no momento é o carregamento. Um relatório recente sugere que 1 em cada 5 proprietários de eletricidade na Califórnia voltam ao gás porque encontrar e esperar por carregadores é um incômodo e potencialmente perigoso.
No entanto, pesquisadores da Universidade de Cornell desenvolveram uma tecnologia que pode transformar nossas estradas em carregadores sem fio. É um sistema em que os motoristas só precisam mudar de faixa para recarregar a bateria.
O engenheiro elétrico e de computação da Cornell, Khurram Afridi, passou os últimos sete anos trabalhando na tecnologia e quer colocar faixas de carregamento sem fio na estrada. Como nos pedágios, você pode entrar em uma pista de recarga, reabastecer o suco e pagar por tudo simultaneamente. Isso, ou receber uma conta mais tarde se você não pagou o pedágio.
Isso não é apenas para veículos elétricos, também. Os engenheiros de Cornell dizem que isso pode funcionar com veículos elétricos, empilhadeiras autônomas e outras máquinas móveis, enquanto permanecem em movimento.
Afridi e sua equipe estão usando uma ideia com mais de 100 anos de Nikola Tesla. Basicamente, criar um sistema de carregamento que usaria duas placas metálicas isoladas no solo e um inversor de alta frequência para criar campos elétricos oscilantes. Então, os carros EV podem atrair e repelir essas cargas com placas de metal semelhantes sob o veículo. Em vez de um campo de carregamento magnético, que é um circuito fechado, este é um sistema aberto que funciona enquanto o dispositivo receptor ainda está em movimento passando pelos campos elétricos.
Legal, certo? Obviamente, um projeto como esse exigiria a aprovação do governo e do estado, sem falar nos milhões de dólares investidos em melhorias de estradas e rodovias. No entanto, Afridi vê isso como uma forma de construir infraestrutura para combinar com a tecnologia disponível hoje e no futuro.
via Business Insider