Los vehículos eléctricos podrían cargarse de forma inalámbrica mientras se conduce, según los investigadores
BMW
Los investigadores de Cornell están tratando de construir un futuro en el que los propietarios de vehículos eléctricos puedan cargar sus automóviles de forma inalámbrica sin detenerse. Hemos visto ideas para la "carga de vehículos eléctricos sin enchufe" en el pasado, pero esto lleva la carga a un nivel diferente.
Uno de los mayores obstáculos para los vehículos eléctricos en este momento es la carga. Un informe reciente sugiere que 1 de cada 5 propietarios de electricidad en California cambia de nuevo a gas porque encontrar y esperar cargadores es una molestia y potencialmente peligroso.
Sin embargo, los investigadores de la Universidad de Cornell han desarrollado una tecnología que podría convertir nuestras carreteras en cargadores inalámbricos. Es un sistema en el que los conductores solo necesitan cambiar de carril para recargar la batería.
El ingeniero eléctrico e informático de Cornell, Khurram Afridi, ha pasado los últimos siete años trabajando en la tecnología y quiere poner carriles de carga inalámbrica en la carretera. Al igual que las autopistas de peaje, puede conducir hasta un carril de carga, recargar el jugo y pagarlo todo simultáneamente. Eso, o recibir una factura más tarde si no pagó su peaje de carga.
Esto no es solo para vehículos eléctricos, tampoco. Los ingenieros de Cornell dicen que esto puede funcionar con vehículos eléctricos, montacargas autónomos y otras máquinas móviles, todo mientras permanecen en movimiento.
Afridi y su equipo están usando una idea de Nikola Tesla que tiene más de 100 años. Básicamente, crear un sistema de carga que usaría dos placas de metal aisladas en el suelo y un inversor de alta frecuencia para crear campos eléctricos oscilantes. Luego, los autos EV pueden atraer y repeler esas cargas con placas de metal similares debajo del vehículo. En lugar de un campo de carga magnético, que es un circuito cerrado, este es un sistema abierto que funciona mientras el dispositivo receptor todavía está en movimiento pasando por los campos eléctricos.
Limpio, ¿verdad? Obviamente, un proyecto como este requeriría la aprobación del gobierno y del estado, sin mencionar los millones de dólares invertidos en mejoras de caminos y carreteras. Sin embargo, Afridi ve esto como una forma de construir infraestructura para que coincida con la tecnología disponible hoy y en el futuro.
a través de Business Insider