Tämän startupin ”sähköinen meriliito” lupaa rannikkokaupunkimatkaa 180 km/h nopeudella
Valtionhoitaja
Unohda tylsät maanalaiset tunnelit, sillä yksi startup kehittää "sähköistä purjelentokonetta", joka voi kulkea jopa 180 km/h. Puhumme Regentistä, startupista, joka sai juuri 9 miljoonaa dollaria rahoitusta kunnianhimoiseen uuteen rannikkokaupunkien liikennejärjestelmään.
Ajattele sitä kuin sähkötaksia, joka leijuu veden yläpuolella suurilla nopeuksilla. Yhtiö haluaa auttaa siirtymään pois fossiilisista polttoaineista matkustajaliikenteen aikana, ilman lentokonetta tai autoa. Pohjimmiltaan Regent haluaa tehdä matkoista rannikkokaupunkien välillä nopeita, edullisia ja tehokkaita. Lisäksi on kauniimpaa katsoa rannikkoa kuin istua junassa tai tunnelissa. Niille, jotka ihmettelevät, REGENT tarkoittaa "alueellista sähköistä maavaikutteista laivastonkuljetusta".
Regent-vene voi kiinnittyä tai nousta satamiin kantosiipialuksen ansiosta, ja mikä tahansa suora vesireitti on kiitotie. Yhtiön tavoitteena on saada jokainen purjelentokone toimimaan saumattomasti olemassa olevien satamarakenteiden ja -tilojen kanssa, vaikka sen on asennettava latausasemat kaikkialle.
Valtionhoitaja
Sen lisäksi, että perustajilla toimitusjohtaja Billy Thalheimer ja teknologiajohtaja Michael Klinker ovat yhteyksiä ilmailu- ja robotiikka-alalla, he ovat molemmat FAA:n lisensoimia lentäjiä ja heillä on työkokemusta Boeing-yhtiöstä ja Aurora Flight Sciencesista.
Voit kutsua sitä lentäväksi lautaksi, meriliittimeksi tai jopa hover-taksiksi, ja projektista on paljon kiinnostuneita ihmisiä ja suurkaupunkeja. Ensimmäinen rahoituskierros on yhteensä 9 miljoonaa dollaria, kiitos Caffeinated Capitalin, Mark Cubanin, Founders Fundin, jota johtaa Peter Thiel, Y Combinator, muutamia mainitakseni.
Regentin meriliitoa pidetään Wing in Ground Effect -aluksena tai WIG:nä, mikä tarkoittaa, että sen ei tarvitse käsitellä FAA:n hyväksymisprosessia, vaan se toimii rannikkovartioston kanssa. Tämän seurauksena sen tavoitteena on saada projekti käyntiin nopeammin kuin tyypillinen uusi lentoyhtiö.
Startup toivoo tekevänsä joitain testilentoja Bostonin alueella ja tarjoamalla lopulta matkustajamatkoja rannikkokaupungeissa tai suurissa solmukohdissa, kuten Los Angelesista San Franciscoon. Puhumattakaan lyhyemmistä matkoista Havaijin saarten välillä tai NYC:stä rannikkoa pitkin.
kautta: CNBC