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Jeeps Concept Wrangler EV ist überraschenderweise ein Sechsgang-Schaltgetriebe

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Stellantis Nordamerika

Elektrofahrzeuge (EV) heben nach jahrelangen Versprechungen ab, und mehr traditionelle Autohersteller versprechen sie als je zuvor. Jeep ist bereits an Bord, aber sein neuestes Wrangler-Konzept, der Magneto, trifft einige ungewöhnliche Entscheidungen. Wie inklusive einem Sechsgang-Schaltgetriebe.

Die meisten Elektrofahrzeuge benötigen kein Schaltgetriebe, das finden Sie normalerweise nur in einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor (ICE). Aber die Einbeziehung von Jeep hier weist darauf hin, wie unterschiedlich der Wrangler Magneto von anderen Elektrofahrzeugen ist. Die meisten EVs sehen ganz anders aus als ein ICE-Fahrzeug, und Sie können eines sofort erkennen.

Aber von außen sieht der Wrangler Magneto fast identisch mit jedem anderen Jeep Wrangler aus. Nehmen Sie diesen Hummer EV. Aber die Ähnlichkeiten enden hier nicht. Anstatt das gesamte Innere zu überarbeiten, um Elektromotoren an den Achsen unterzubringen, steckte Jeep seinen Motor in die Motorhaube – wie ein ICE-Fahrzeug.

Jeeps Concept Wrangler EV ist überraschenderweise ein Sechsgang-Schaltgetriebe

Stellantis Nordamerika

Dieser Motor treibt einen normalen Wrangler-Antriebsstrang an, zusammen mit einigen Upgrades wie einem Zweigang-Verteilergetriebe und einem Sechsgang-Schaltgetriebe. Der Motor des Wrangler Magneto liefert ungefähr die gleiche Leistung und das gleiche Drehmoment wie der Pentastar V6-Motor, was ihm theoretisch ein vertrautes Gefühl vermitteln sollte.

Es ist etwas langsamer von der Startlinie und schafft 0 bis 60 MPHs in 6,8 Sekunden, aber das ist angesichts seines Gewichts von 5.750 etwas verständlich. Da dies ein Elektrofahrzeug ist, müssen Sie die Kupplung nicht verwenden, um loszulegen, hier gibt es keinen Motorleerlauf. Aber Sie werden immer noch die Kupplung verwenden, um die Gänge zu schalten.

Im Moment ist der Wrangler Magneto ein Konzept, leider kann man es nicht kaufen. Aber Jeep sagt, dass dies kein One-and-Done-Szenario ist. Es wird den Magneto als Prüfstand verwenden, um die Idee zu verfeinern und vielleicht in Zukunft eine Version wie diese herauszubringen. Wenn Sie nach einem Elektrofahrzeug suchen, das fährt nicht wie ein Elektrofahrzeug, und Sie können die Kontrolle über einen Schaltknüppel einfach nicht aufgeben, dann behalten Sie vielleicht diesen im Auge.

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Aufnahmequelle: www.reviewgeek.com

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