El Concept Wrangler EV de Jeep es sorprendentemente manual de seis velocidades
Stellantis América del Norte
Los vehículos eléctricos (EV) están despegando después de años de promesas, y los fabricantes de automóviles más tradicionales los prometen más que nunca. Jeep ya está a bordo, pero su último concepto Wrangler, el Magneto, toma algunas decisiones inusuales. Como incluir una transmisión manual de seis velocidades.
La mayoría de los vehículos eléctricos no necesitan una transmisión manual, eso es típicamente algo que solo encontrarás en un vehículo con motor de combustión interna (ICE). Pero la inclusión de Jeep aquí apunta a cuán diferente es el Wrangler Magneto de otros vehículos eléctricos. La mayoría de los vehículos eléctricos se ven bastante diferentes de un vehículo ICE y puede detectar uno de inmediato.
Pero por fuera, el Wrangler Magneto se ve casi idéntico a cualquier otro Jeep Wrangler. Tome ese Hummer EV. Pero las similitudes no terminan ahí. En lugar de reelaborar todo el interior para acomodar los motores eléctricos en los ejes, Jeep puso su motor en el capó, como un vehículo ICE.
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Ese motor impulsa un tren de transmisión Wrangler regular, junto con algunas mejoras como una caja de transferencia de dos velocidades y una transmisión manual de seis velocidades. El motor del Wrangler Magneto ofrece aproximadamente la misma potencia y torsión que el motor Pentastar V6, lo que en teoría debería darle una sensación familiar.
Es un poco más lento desde la línea de salida, manejando de 0 a 60 MPH en 6.8 segundos, pero eso es algo comprensible dado su peso de 5,750. Dado que se trata de un EV, no es necesario que utilice el embrague para ponerse en marcha, aquí no hay motor inactivo. Pero seguirás usando el embrague para cambiar de marcha.
Por ahora, el Wrangler Magneto es un concepto, por desgracia, no puedes comprarlo. Pero Jeep dice que este no es un escenario de "uno y listo". Usará el Magneto como banco de pruebas para refinar la idea y tal vez sacar una versión como esta en el futuro. Si está buscando un EV que no se maneja como un EV, y simplemente no puedes renunciar al control de una palanca de cambios, entonces tal vez estés atento a este.
a través de AutoBlog