O Concept Wrangler EV da Jeep é surpreendentemente um manual de seis velocidades
Stellantis América do Norte
Os veículos elétricos (EV) estão decolando após anos de promessas, e os fabricantes de automóveis mais tradicionais estão prometendo-os do que nunca. O Jeep já está a bordo, mas seu último conceito Wrangler, o Magneto, faz algumas escolhas incomuns. Como incluir uma transmissão manual de seis velocidades.
A maioria dos EVs não precisa de transmissão manual, isso normalmente é algo que você só encontrará em um veículo com motor de combustão interna (ICE). Mas a inclusão da Jeep aqui aponta para o quão diferente o Wrangler Magneto é de outros EVs. A maioria dos EVs parece bem diferente de um veículo ICE, e você pode identificar um imediatamente.
Mas do lado de fora, o Wrangler Magneto parece quase idêntico a qualquer outro Jeep Wrangler. Pegue aquele Hummer EV. Mas as semelhanças não param por aí. Em vez de retrabalhar todo o interior para acomodar motores elétricos nos eixos, a Jeep colocou seu motor no capô – como um veículo ICE.
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Esse motor alimenta um trem de acionamento Wrangler regular, juntamente com algumas atualizações, como uma caixa de transferência de duas velocidades e transmissão manual de seis velocidades. O motor do Wrangler Magneto oferece aproximadamente a mesma potência e torque que o motor Pentastar V6, o que, em teoria, deve dar uma sensação familiar.
É um pouco mais lento fora da linha de partida, gerenciando 0 a 60 MPHs em 6,8 segundos, mas isso é um pouco compreensível, dado seu peso de 5.750. Como este é um EV, você não precisa usar a embreagem para seguir em frente, não há motor ocioso aqui. Mas você ainda usará a embreagem para mudar de marcha.
Por enquanto, o Wrangler Magneto é um conceito, infelizmente você não pode comprá-lo. Mas a Jeep diz que este não é um cenário "um e pronto". Ele usará o Magneto como um banco de testes para refinar a ideia e talvez lançar uma versão como essa no futuro. Se você estiver procurando por um EV que não dirige como um EV, e você simplesmente não pode desistir do controle de uma alavanca de câmbio, então talvez fique de olho neste.
via AutoBlog