O carro de corrida voador do Airspeeder torna a corrida de pods uma realidade
Airspeeder
Enquanto a maioria das empresas do setor de eVTOL está lutando para obter seus veículos comerciais semelhantes a helicópteros por meio de regulamentos e certificações, a Airspeeder espera começar suas corridas de carros voadores antes do final de 2021. primeira corrida tripulada em 2022.
Veículos elétricos de decolagem e pouso vertical (ou eVTOL) são semelhantes a drones e helicópteros. Eles podem decolar verticalmente sem descer uma pista, pairar no ar e se mover em qualquer direção (para frente, para trás, diagonal, etc). Como os eVTOLs podem vir em todas as formas e tamanhos, eles podem (em algumas situações) substituir aviões e helicópteros tradicionais, ou até mesmo servir como carros voadores do tipo Jetsons.
Várias empresas estão investindo em eVTOLs, incluindo American Airlines. Mas os veículos de vôo comercial precisam passar por regulamentos e certificações, que levarão anos para serem concluídos (a rápida melhoria na tecnologia eVTOL também é um problema, as empresas não querem se contentar com um design que rapidamente se tornará obsoleto). Essa é uma das grandes razões pelas quais o fundador da Airspeeder, Matthew Pearson, decidiu se concentrar nas corridas eVTOL – há menos burocracia no mundo dos veículos não comerciais.
A Airspeeder planeja sediar sua primeira corrida ainda este ano, apresentando o Alauda Mk3 de controle remoto. É basicamente um Tesla voador. Com apenas 286 libras, ele pode acelerar de 0 a 62 MPH em 20 segundos e atinge velocidades máximas de 124 MPH. LIDAR, radar e visão de máquina garantem que o Mk3 não colida com obstáculos ou outros eVTOLs. Airspeeder diz que uma equipe de pit no solo pode substituir a bateria do Mk3 em 20 segundos, indicando que as corridas podem durar algumas horas.
Não sabemos quando o Airspeeder sediará sua primeira corrida, embora a empresa planeje completar três corridas não tripuladas antes do final do ano. A empresa deve sediar sua primeira corrida eVTOL tripulada em 2022, que pode ser a primeira introdução real do público aos carros voadores.
Fonte: Airspeeder via TechCrunch