Российский многоцелевой лабораторный модуль (МЛМ) «Наука» успешно соединился с Международной космической станцией в четверг, 29 июля. Однако вскоре после этого группа управления полетом заметила, что двигатели модуля неожиданно сработали, что временно вытолкнуло станцию из ориентации.
Когда российские космонавты готовились открыть люки, соединяющие «Науку» с МКС, двигатели корабля начали работать, и космическая станция начала терять контроль над ориентацией. Очевидно, это было проблематично.
МКС необходимо сохранять определенное положение, чтобы сохранить сигнал с геостационарных спутников и продолжить связь с Центром управления полетами. Расположение станции должно оставаться прежним, чтобы ее солнечные батареи могли оптимально собирать энергию. Его конструкция также оказалась под угрозой, так как он был собран в условиях микрогравитации и рассчитан на работу в условиях невесомости. Если его положение было смещено слишком сильно, напряжение от перегрузок могло вызвать трещины или другие структурные проблемы.
Однако с тех пор наземные команды смогли быстро выровнять станцию и восстановить контроль над ориентацией. Никакой информации о серьезности ситуации не поступало. К полудню четверга официальные лица НАСА провели информационную телеконференцию. Джоэл Монтальбано, руководитель программы космической станции НАСА, сказал: «Пока вы не исчерпаете все свои планы на случай непредвиденных обстоятельств, вы действительно не начнете беспокоиться. И сегодня мы этого не сделали».
К сожалению, это событие вызвало задержку запланированного на пятницу запуска космического корабля Starliner, который уже имел дело с предыдущей задержкой в декабре 2019 года, вызванной проблемами с программным обеспечением. Компания Boeing согласилась на вторую испытательную миссию Starliner, на которую НАСА переместилось не ранее вторника, 3 августа, в 13:20 по восточному поясному времени из Флориды. Если все пойдет по плану, мы можем ожидать стыковку Starliner с МКС в среду, 4 августа.
Тем временем российские космонавты продолжают работу по интеграции своего большого корабля «Наука» с МКС. В нем есть помещения для экипажа и шлюз для научных экспериментов. Ни российский экипаж, ни экипаж на борту МКС никогда не подвергались какой-либо опасности из-за запуска двигателя, и Центр управления полетами в Хьюстоне теперь (более) внимательно следит за станцией на ее орбите.
через Арс Техника