Volvon uusi Concept Recharge EV ei jäljittele polttomoottoriautoja
Volvo on äskettäin sitoutunut täysin sähköautojen tulevaisuuteen, mutta tähän mennessä kaikki sen sähköautot on suunniteltu uudelleen olemassa olevista polttomoottorimalleista. Nyt Volvon uusi Concept Recharge EV osoittaa, että sen tulevat tuotteet erottuvat muusta mallistosta hylkäämällä perinteisten autojen "tarpeettomat elementit", kuten etusäleikön.
Concept Recharge EV on tietysti vain konseptiauto. Mutta se antaa ihmisille (pääasiassa sijoittajille) käsityksen tulevaisuuden Volvon sähköautoista – erityisesti suunnittelun näkökulmasta. Volvon lehdistötiedote ei sisällä tietoja ajokilometreistä tai kiihtyvyydestä, vaan keskittyy täysin tyyliin.
Mitä erityistä Concept Recharge EV:n suunnittelussa on? Ulkoisesti se eroaa hyvin perinteisistä maastoautoista. Polttomoottorin puute mahdollistaa Volvon hylkäämisen etusäleikön ja laskea auton konepellin. Laajennetussa akselivälissä auton lattiaan mahtuu suuri akku, ja koska lattia on tasainen, Volvo voi muotoilla auton katon aerodynamiikkaa varten vaarantamatta muiden Volvon katumaastureiden korkeaa katsepistettä.
Auton sisätiloissa on myös useita parannuksia. Lattiat eivät ole vain tasaisia, vaan Volvo sijoitti suuren 15 tuuman infotainment-kosketusnäytön auton kojelautaan sekä suuren säilytystilan etuistuinten väliin. (Volvo vertaa tätä sisustusta "ruotsalaiseen olohuoneeseen", vaikka en todellakaan ole varma, mitä sen pitäisi tarkoittaa.)
Yksi mielenkiintoinen asia Concept Recharge EV:ssä on sen integroitu LiDAR-anturi. Tämä auton katolle asennettu anturi kerää ympäristötietoja ja löytää lopulta käyttöä Volvon turvallisessa autonomisessa ajotekniikassa. Tietenkään tätä tekniikkaa ei ole vielä olemassa, eikä ole takeita siitä, että se löytää tiensä Volvo-autoihin milloin tahansa pian.
Lähde: Volvo Engadgetin kautta