Volvos nya koncept Recharge EV efterliknar inte bilar med förbränningsmotorer
Volvo har nyligen förbundit sig till en framtid för helt elbilar, men hittills har alla dess elbilar gjorts om av befintliga förbränningsmotormodeller. Nu visar Volvos nya Concept Recharge EV att dess framtida produkter kommer att sticka ut från resten av sortimentet genom att överge de "onödiga elementen" i traditionella bilar, som frontgrillen.
Concept Recharge EV är förstås bara en konceptbil. Men det ger människor (främst investerare) en uppfattning om vart framtida Volvo EV-bilar är på väg – specifikt ur designsynpunkt. Volvos pressmeddelande innehåller ingen information om körsträcka eller acceleration, utan fokuserar helt på stil.
Så vad är speciellt med Concept Recharge EV:s design? Externt skiljer det sig mycket från traditionella stadsjeepar. Avsaknaden av en förbränningsmotor gör det möjligt för Volvo att ta bort frontgrillen och sänka fordonets huv. En förlängd hjulbas rymmer ett stort batteri i bilens golv, och eftersom golvet är plant kan Volvo konturera bilens tak för aerodynamik utan att kompromissa med den höga blickpunkten i andra Volvo-SUV:ar.
Bilens interiör ser också flera förbättringar. Inte bara är golven plana, utan Volvo placerade en stor 15-tums infotainmentpekskärm vid bilens instrumentbräda, plus ett stort förvaringsutrymme mellan framsätena. (Volvo jämför den här interiören med ett "svenskt vardagsrum", även om jag inte är riktigt säker på vad det ska betyda.)
En intressant sak med Concept Recharge EV är dess integrerade LiDAR-sensor. Monterad på bilens tak samlar denna sensor in miljödata och kommer så småningom att kunna användas i Volvos säkra autonoma körteknik. Naturligtvis finns den här tekniken inte ännu, och det finns ingen garanti för att den kommer att hitta sin väg till Volvos bilar när som helst snart.