O novo conceito de recarga EV da Volvo não imita carros com motor de combustão
A Volvo recentemente se comprometeu com um futuro totalmente EV, mas até o momento, todos os seus carros elétricos foram redesenhados de modelos de motores de combustão existentes. Agora, o novo Concept Recharge EV da Volvo mostra que seus futuros produtos se destacarão do restante de sua linha, abandonando os “elementos desnecessários” dos carros tradicionais, como a grade frontal.
O Concept Recharge EV é, obviamente, apenas um carro conceito. Mas dá às pessoas (principalmente investidores) uma ideia de para onde os futuros EVs da Volvo estão indo – especificamente do ponto de vista do design. O comunicado de imprensa da Volvo não inclui informações sobre quilometragem ou aceleração, concentrando-se inteiramente no estilo.
Então, o que há de especial no design do Concept Recharge EV? Externamente, é muito diferente dos SUVs tradicionais. A falta de um motor de combustão interna permite que a Volvo abandone a grade dianteira e abaixe o capô do veículo. Uma distância entre eixos estendida acomoda uma bateria grande no piso do carro e, como o piso é plano, a Volvo pode contornar o teto do carro para obter aerodinâmica sem comprometer o ponto alto do olho desfrutado em outros SUVs Volvo.
O interior do carro também recebe várias melhorias. Não apenas os pisos são planos, mas a Volvo colocou uma grande tela sensível ao toque de 15 polegadas no painel do carro, além de uma grande área de armazenamento entre os bancos dianteiros. (A Volvo compara este interior a uma “sala de estar sueca”, embora eu realmente não tenha certeza do que isso significa.)
Uma coisa interessante sobre o Concept Recharge EV é seu sensor LiDAR integrado. Montado no teto do carro, esse sensor coleta dados ambientais e eventualmente será usado na tecnologia de direção autônoma segura da Volvo. É claro que essa tecnologia ainda não existe e não há garantia de que ela chegará aos carros da Volvo em breve.