Volvo uus laadimiskontseptsiooniga EV ei jäljenda sisepõlemismootoriga autosid
Volvo pühendus hiljuti täiselektriliste elektriautode tulevikule, kuid praeguseks on kõik selle elektriautod olnud olemasolevate sisepõlemismootoritega mudelite ümberdisainitud. Nüüd näitab Volvo uus Concept Recharge EV, et selle tulevased tooted eristuvad ülejäänud tootevalikust, loobudes traditsiooniliste autode "mittevajalikest elementidest", nagu esivõre.
Concept Recharge EV on loomulikult vaid ideeauto. Kuid see annab inimestele (peamiselt investoritele) aimu sellest, kuhu tulevased Volvo EV-d suunduvad – täpsemalt disaini seisukohast. Volvo pressiteade ei sisalda teavet läbisõidu või kiirenduse kohta, keskendudes täielikult stiilile.
Mis on Concept Recharge EV disainis erilist? Väliselt on see traditsioonilistest linnamaasturitest väga erinev. Sisepõlemismootori puudumine võimaldab Volvol esivõret maha tõmmata ja sõiduki kapoti alla lasta. Laiendatud teljevahe mahutab auto põrandasse mahuka aku ja kuna põrand on tasane, saab Volvo auto katuse aerodünaamika jaoks kontuurida ilma, et see kahjustaks teiste Volvo linnamaasturite kõrget silmapiiri.
Auto interjöör näeb ka mitmeid täiustusi. Põrandad pole mitte ainult tasased, vaid Volvo paigutas auto armatuurlauale suure 15-tollise puutetundliku teabe- ja meelelahutussüsteemi ning suure panipaiga esiistmete vahele. (Volvo võrdleb seda interjööri "Rootsi elutoaga", kuigi ma pole tõesti kindel, mida see peaks tähendama.)
Üks huvitav asi Concept Recharge EV juures on selle integreeritud LiDAR-andur. Auto katusele paigaldatud andur kogub keskkonnaandmeid ja leiab lõpuks kasutust Volvo turvalises autonoomses sõidutehnoloogias. Muidugi pole seda tehnoloogiat veel olemas ja pole mingit garantiid, et see niipea tee Volvo autodesse leiab.