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Volvos neues Concept Recharge EV ahmt keine Autos mit Verbrennungsmotor nach

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Volvo

Volvo hat sich kürzlich einer reinen Elektro-Zukunft verschrieben, aber bis heute waren alle seine Elektroautos Neukonstruktionen bestehender Modelle mit Verbrennungsmotor. Jetzt zeigt das neue Concept Recharge EV von Volvo, dass sich seine zukünftigen Produkte vom Rest seiner Produktpalette abheben werden, indem es auf die „unnötigen Elemente” traditioneller Autos wie den Kühlergrill verzichtet.

Das Concept Recharge EV ist natürlich nur ein Concept Car. Aber es gibt den Menschen (hauptsächlich Investoren) eine Vorstellung davon, wohin zukünftige Volvo-Elektrofahrzeuge gehen – insbesondere aus gestalterischer Sicht. Die Pressemitteilung von Volvo enthält keine Informationen zu Laufleistung oder Beschleunigung und konzentriert sich ausschließlich auf den Stil.

Was ist also das Besondere am Design des Concept Recharge EV? Äußerlich unterscheidet es sich stark von herkömmlichen SUVs. Das Fehlen eines Verbrennungsmotors ermöglicht es Volvo, den Frontgrill wegzulassen und die Motorhaube des Fahrzeugs abzusenken. Ein verlängerter Radstand bietet Platz für eine große Batterie im Fahrzeugboden, und da der Boden flach ist, kann Volvo das Fahrzeugdach aerodynamisch konturieren, ohne den hohen Blickpunkt anderer Volvo-SUVs zu beeinträchtigen.

Volvos neues Concept Recharge EV ahmt keine Autos mit Verbrennungsmotor nach

Volvo

Der Innenraum des Autos sieht auch einige Verbesserungen. Die Böden sind nicht nur flach, sondern Volvo hat auch einen großen 15-Zoll-Infotainment-Touchscreen am Armaturenbrett des Autos sowie einen großen Stauraum zwischen den Vordersitzen platziert. (Volvo vergleicht dieses Interieur mit einem „schwedischen Wohnzimmer”, obwohl ich wirklich nicht sicher bin, was das bedeuten soll.)

Interessant am Concept Recharge EV ist der integrierte LiDAR-Sensor. Dieser auf dem Autodach montierte Sensor sammelt Umgebungsdaten und wird schließlich in der Volvo-Technologie für sicheres autonomes Fahren Verwendung finden. Natürlich existiert diese Technologie noch nicht, und es gibt keine Garantie dafür, dass sie in naher Zukunft ihren Weg zu Volvo-Fahrzeugen finden wird.

Quelle: Volvo über Engadget

Aufnahmequelle: www.reviewgeek.com

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